|
||||||
BRG20419660220001 BRYNE. Foto via Einar Onsøien. |
||||||
|
||||||
1966 MT BRYNE (BRG204196602) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, tanker |
Off.no: |
5054393 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Bergen |
|||
Byggeår (year built): |
1957/01 |
Bnr (Sno).: |
155 |
|||
Bygger (yard): |
Glommens mek. Verksted, Fredrikstad. |
|||||
Eier (owner): |
Anders Utkilens Rederi A/S, Bergen. |
|||||
Disponent (manager): |
Anders Utkilens Rederi A/S, Bergen. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tankskip for Oljelast Is-C |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
650 tdw, 492 brt, 179 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 55,1m-Lbp: 49,5m-B: 8,7m-D: 3,66m-Dypg.: 3,595m. |
|||||
Lasthåndtering |
8 tanker; 4 sb-4 bb. |
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LAZO |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Sulzer. 2-takt/enkltv., 6–sylinder, syl. dim.: 290 x 500 mm. 660 BHK ved 330 o. min. Bygget av Sulzer Bros Ltd, Winterthur, Sveits. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
12,0 knop ved et forbruk på 2,5 t/døgn. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
1 dieselgen. 27 kW. |
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
42kW/220VAC/50Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 142 psi. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1956
Bygget som
BRYNE
av
Glommens mek. Verksted, Fredrikstad for Sandnæs Dampskibsselskab
A/S, Sandnes. Sjøsatt 15/11. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1956
Built as
BRYNE
by Glommens mek.
Verksted, Fredrikstad for Sandnæs Dampskibsselskab A/S,
Sandnes. Launched 15/11. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 11/01-2019 (SN/PS)