BRG20518950120001 GENOVA. Foto via Bergens Sjøfartsmuseum.

1895 DS GENOVA (BRG205189501)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1140419

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Bergen

Byggeår (year built):

1895/10

Bnr (Sno).:

94

Bygger (yard):

Bergens Mek. Verksted, Bergen.

Eier (owner):

P. Hamre m. fl., Bergen

Disponent (manager):

P. Hamre, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.330 tdw, 971 brt, 569 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 216,4’-B. 31,6’-D: 12,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 lasteluker.
3 bommer.
3 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

KDFM / JTVQ

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 15,5”–25,0”–42,0”, slag/stroke: 30,0”. 107 NHK. Bygget av Bergens Mek. Verksted, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 13,5’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Bergens Mek. Verksted, Bergen.

Bemanning (crew):

Historikk:

895 Bygget som GENOVA av Bergens Mek. Verksted, Bergen for P. Hamre m.fl, Bergen.
1899 Solgt til Vilhelm Torkildsen m.fl., Bergen.
1901 Solgt til Emil Braathen m.fl., Kristiania.
1908 Solgt til Halfdan Kuhnle, Bergen. Omdøpt til FINSE.
1917 Rekvirert av The Shipping Controller (Robinson, Brown & Co.), London, England.
1919 Returnert eierne.
1922 Solgt til Rederi-A/B Skandia (Johan Andersson), Ystad, Sverige. Omdøpt til SKANDIA.
1925 Solgt til I. Klarin & W. Lindgren, Stockholm, Sverige.
Videresolgt til Johan Carlbom, Grimsby, Sverige. Omdøpt til TÄRNØ.
1926 Solgt til J. N. Nilsson, Siretorp, Stockholm, Sverige.
1932 Solgt til J. S. Nilsson, Siretorp.
1934 Solgt til Torstein Carlbom, Stockholm.
1935 Solgt til Petros M. Nomikos Ltd, Piraeus, Hellas. Omdøpt til MESSARYA NOMIKOS.
1941 Senket 22/04 under et tysk luftangrep ved Milos, Hellas.
Senere hevet av et italiensk bergingsselskap og reparert.
1942 Satt i fart for den italienske regjering som RASTRELLO.
1943 Torpedert og senket 27/08 av den britiske ubåten HMS UNSEEN (Lt. M.L.C. Crawford, DSC and Bar, RN) i posisjon 41°30'N, 16°38'E, utenfor Brindisi, Italia mens hun var på reise fra Durazzo, Albania til Brindisi.

History in English:

1895 Built as GENOVA by Bergens Mek. Verksted, Bergen for P. Hamre et.al., Bergen.
1899 Sold to Vilhelm Torkildsen et.al., Bergen.
1901 Sold to Emil Braathen et.al., Kristiania.
1908 Sold to Halfdan Kuhnle, Bergen. Renamed FINSE.
1917 Requisitioned by The Shipping Controller (Robinson, Brown & Co.), London, England.
1919 Returned to owners.
1922 Sold to Rederi-A/B Skandia (Johan Andersson), Ystad, Sweden. Renamed SKANDIA.
1925 Sold to I. Klarin & W. Lindgren, Stockholm, Sweden.
Re-sold to Johan Carlbom, Grimsby, Sweden. Renamed TÄRNØ.
1926 Sold to J. N. Nilsson, Siretorp, Stockholm, Sweden.
1932 Sold to J. S. Nilsson, Siretorp.
1934 Sold to Torstein Carlbom, Stockholm.
1935 Sold to Petros M. Nomikos Ltd, Piraeus, Greece. Renamed MESSARYA NOMIKOS.
1941 Sunk in German air attack 22/04 at Milos, Greece.
Later refloated by Italian salvors, repaired.
1942 Put in service for the Italian Government as RASTRELLO.
1943 Torpedoed and sunk 27/08 by the British submarine HMS UNSEEN (Lt. M.L.C. Crawford, DSC and Bar, RN) in position 41°30'N, 16°38'E, off Brindisi, Italy whilst on a voyage from Durazzo, Albania to Brindisi.