Mangler bilde.

1902 DS THOR (BRG206190201)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1127057

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1902/07

Bnr (Sno).:

63

Bygger (yard):

Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Eier (owner):

Joh. E. von der Ohe & Lund m.fl., Bergen.

Disponent (manager):

Joh. E. von der Ohe & Lund, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.283 tdw, 1.510 brt, 943 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 257,8’-B: 36,3’-D: 16,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JQCW

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,5”–29,0”–48,0”, slag/stroke: 33,0”. 146 NHK. Bygget av Laxevaags maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 15,5’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Heteflate 2.240 ft². 175 psi arbeidstrykk. Bygget av Laxevaags maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Bemanning (crew):

Historikk:

1902 Bygget som THOR av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen for Joh. E. von der Ohe & Lund m.fl., Bergen.
1909 Solgt til Joh. E. von der Ohe m.fl., Bergen.
1914 Oppbrakt 09/09 av den britiske krysseren HMS BERWICK i posisjon 10.30N-57.00V, øst for Trinidad mens det var på reise fra New York, NY, USA med 2.000 t. kull til den tyske krysseren SMS KARLSRUHE. Erklært som god prise av prise retten.
1915 Overført til Farrar, Groves & Co. (Fargrove Steam Navigation Co. Ltd), London, England. Omdøpt til POLPEDN.
1916 Torpedert og senket 14/11 av den tyske ubåten UB 38 (Kapitänleutnant Erwin Wasser) 20 nm syd for Littlehampton, England mens det var på reise fra Dunkerque, Frankrike til Ayr, Scotland i ballast. Hele mannskapet berget.

History in English:

1902 Built as THOR by Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen for Joh. E. von der Ohe & Lund et.al., Bergen.
1909 Sold to Joh. E. von der Ohe et.al., Bergen.
1914 Intercepted 09/09 by the British cruiser HMS BERWICK in position 10.30N-57.00W, east of Trinidad whilst on a voyage from New York, NY, USA with a supply of 2.000 t coal to the German cruiser SMS KARLSRUHE. Condemned by British prize court.
1915 Transferred to Farrar, Groves & Co. (Fargrove Steam Navigation Co. Ltd), London, England. Renamed POLPEDN.
1916 Torpedoed and sunk 14/11 by the German submarine UB 38 (Kapitänleutnant Erwin Wasser) 20 nm south of Littlehampton, England whilst on a voyage from Dunkerque, France to Ayr, Scotland in ballast. All crew saved.