BRG20919000120001 LAGOM som VESTMANDRØD. Bilde fra marmuseum.

1900 DS LAGOM (BRG209190001)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1067344

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1873/01

Bnr (Sno).:

155

Bygger (yard):

John Duthie, Sons & Co., Aberdeen, Scotland.

Eier (owner):

Halfdan Kuhnle, Bergen.

Disponent (manager):

Halfdan Kuhnle, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV 2A1

Tonnasje (Tonnage):

1.140 brt, 699 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 239,8’-B. 30,6’-D: 14,8 ’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

JPFG

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type
compound, 2-sylindret, syl. diam.: 27,0”–50,3”, slag/stroke:
33,0”. 110 NHK. Bygget i 1881 av Earle’s & Co. Ltd, Hull,
England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x dampkjele (boiler) med dim.: 14,8’ x 11,0’ og 3 fyrganger.
Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Earles Shipbuilding &
Engineering Co., Hull, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1872 Bygget som OPAH av John Duthie, Sons & Co.,
Aberdeen, Scotland for A. D'Orbigny, Kirby & Gillies,
Newcastle, England. Sjøsatt i desember.
1873 Levert i januar.
1874 Berget 21/12 briggen MARTHA STEVENS fra havari ved Ushant, Frankrike.
1880 Solgt til Massey & Sawyer, Hull, England.
1886 Grunnstøtte 28/11 på Haaksgronden off Nordholland med mindre skader.
1893 Overtatt av W. A. Massey & Co., Hull.
1893 Solgt til Frithjof Olsen, Laurvig. Omdøpt til LAGOM.
1896 Solgt til A/S Lagom (Fritjof Ohlsen), Larvik.
1900 Solgt til Halfdan Kuhnle, Bergen.
1901 Grunnstøtte 10/10 på Storflua, Smøla mens hun var på
reise med kis fra Bossmo, Mo i Rana. Satt på land på Store
Hitra.
1902 Overtatt av assurandørene i april og tatt inn til
Trondheim.
Solgt ”as is” på auksjon 31/05 for NOK 23.100 til Chr.
Hannevig, Horten. Skipet ble tatt til Akers Mekaniske Verksted,
Kristiania for reparasjon. Ny kjele innsatt: 1 x dampkjele med
dim.: 14,5’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Heteflate 1.994 ft².
1903 Ferdig reparert 30/05 og levert til A/S Vestmandrød
(Chr. Hannevig), Horten. Omdøpt til VESTMANDRØD.
1915 Solgt til A/S Nøsted Brug, Drammen. Omdøpt til
NØSTED I.
Videresolgt til Nøsteds Rederi A/S (K. Rømcke) Drammen.
1917 Solgt til Nøsted Rederi A/S (Pehrson & Wessel)
Drammen.
Overtatt av the Shipping Controller (Sharp & Co.), London,
England.
1919 Returnert eierne.
1923 Solgt til Antonio Dimadis & Co., Piraeus, Hellas. Omdøpt
til AVYDOS.
Videresolgt til Antoine D. Dimadis, Piraeus.
1930 Solgt til Spyros J. Alafouzos, Piraeus.
1933 Hugget i 2. kvartal.

History in English:

1872 Built as OPAH by John Duthie, Sons & Co., Aberdeen,
Scotland for A. D'Orbigny, Kirby & Gillies, Newcastle, England.
Launched in December.
1873 Delivered in January.
1874 Salvaged  21/12 the brig MARTHA STEVENS from foundering at Ushant, France.
1880 Sold to Massey & Sawyer, Hull, England.
1886 Grounded 28/11 on Haaksgronden off North Holland. Minor damages.
1893 Taken over by W. A. Massey & Co., Hull.
1893 Sold to Frithjof Olsen, Laurvig. Renamed LAGOM.
1896 Sold to A/S Lagom (Fritjof Ohlsen), Laurvig.
1900 Sold Halfdan Kuhnle, Bergen.
1901 Grounded 10/10 on Storflua, Smøla whilst on a voyage
with pyrite from Bossmo, Mo i Rana. Beached on Store Hitra.
1902 Taken over by the insurers in April and brought to
Trondheim.
Sold ”as is” on a auction 31/05 for NOK 23.100 to Chr.
Hannevig, Horten. Vessel brought to Akers Mekaniske Verksted,
Kristiania for repairs. New boiler fitted : 1 x boiler, with dim.:
14,5’ x 10,5’ and 3 furnaces. Heating surface 1.994 ft².
Working pressure 80 psi. Built by Akers Mek. Verksted,
Kristiania.
1903 Repairs completed 30/05 and delivered to A/S
Vestmandrød (Chr. Hannevig), Horten. Renamed
VESTMANDRØD.
1915 Sold to A/S Nøsted Brug, Drammen. Renamed NØSTED
I.
Resold to Nøsteds Rederi A/S (K. Rømcke) Drammen.
1917 Sold to Nøsted Rederi A/S (Pehrson & Wessel) Drammen.
Taken over by the Shipping Controller (Sharp & Co.), London,
England.
1919 Reverted to owners.
1923 Sold to Antonio Dimadis & Co., Piraeus, Greece.
Renamed AVYDOS.
Re-sold to Antoine D. Dimadis, Piraeus.
1930 Sold to Spyros J. Alafouzos, Piraeus.
1933 Broken up during 2. quarter.