|
|||||
BRG20919580120001 DALE som POLARSOL. Bilde utlånt fra Anders Christiansens samling. |
|||||
|
|||||
1958 MT DALE (BRG209195801) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, tanker |
Off.no: |
5614000 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Bergen |
||
Byggeår (year built): |
1939/12 |
Bnr (Sno).: |
672 |
||
Bygger (yard): |
Barcley, Curle & Company Ltd, Whiteinch, Glasgow, Scotland. |
||||
Eier (owner): |
A/S Dale Fabrikker (Halfdan Kuhnle), Bergen. |
||||
Disponent (manager): |
Halfdan Kuhnle, Bergen. |
||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100A1 oil tanker. |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
15.140 tdw, 10.022 brt, 5.949 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 519,3’-Lbp: 501,7’-B: 66,9’- D: 35,6’-Dypg.: 28’ 4½". |
||||
Lasthåndteringsyst. |
21 lastetanker; 6 sb-6 bb–9 c. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjonsutstyr |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LKJG |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Doxford. 2-takt/enkltv., 4–sylindret,
opposed |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
13.0 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1939
Bygget som M/T TORSTEN
av Barcley, Curle & Company |
||||
|
|
||||
History in English: |
1939
Built as M/T TORSTEN by Barcley, Curle & Company Ltd, |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Boka
Hvalfanger Selskapet Globus
1925-1950 av Ø. Næss, Larviks
Sjømannsforening 1849-1949, Polaris Driftsberetninger 1939/47.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert:28/01-2014 (SN/PS)