|
|||||
Mangler bilde. |
|||||
|
|||||
1915 DS FORTO (BRG210191501) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off.no: |
5602218 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Bergen |
||
Byggeår (year built): |
1904/01 |
Bnr (Sno).: |
41 |
||
Bygger (yard): |
Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig, Grimstad. |
||||
Eier (owner): |
Leif Erichsen, Bergen. |
||||
Disponent (manager): |
Leif Erichsen, Bergen. |
||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
1.175 brt, 711 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 225,2’-B: 34,5’-D: 15,9’. |
||||
Lasthåndtering |
|
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
MBRC |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 16,5”-27,0”–44,0”, slagl/stroke: 30,0”. 123 NHK. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
|
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
1 x dampkjele (boiler), med dim.: 14,1’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Heteflate 1.954 ft2. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1904
Bygget som
FEVIG av Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig, Grimstad på
spekulasjon for George Westgarth, Middlesbrough, England. Levert i
januar. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1904
Built as
FEVIG
by Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig, Grimstad
on speculation
for George Westgarth, Middlesbrough, England. Delivered in January. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd,s, Starke. Forlis 1918
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist
oppdatert: 25/04-2016
(SN/PS)