BRG21119300120001 RADØY som HENRIK IBSEN. Bilde via skargardsbatar.

1930 DS RADØY (BRG211193001)

Type:

Dampskip, tørrlast/passasjerer
steam ship, dry cargo/passengers.

ID:

23705

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1909/07

Bygg nr:

285

Bygger (yard):

Akers mekaniske Værksted, Kristiania.

Eier (owner):

Alversund & Manger Dampbaatlag A/S, Bergen.

Disponent (manager):

Alversund & Manger Dampbaatlag A/S, Bergen.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

182 brt, 90 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 97,7’-B: 18,5’-D: 13,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

230 passasjerer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MFRQ / LGRV / LEQM

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating). Triple exp., 3-
sylinder, syl. diam.: 11,0”–18,0”–30,0”, slag/stroke: 18,0”.
66 NHK. Bygget av Akers mekaniske Værksted, Kristiania..

Fart/forbr.(speed/cons.):

13,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 8,3’ x 10,7’ og 2 fyrganger.
Heteflate 891 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Akers
mekaniske Værksted, Kristiania..

Bemanning (crew):

Historikk:

1909 Bygget som DS HENRIK IBSEN av Akers mekaniske Værksted, Kristiania for Skien-Telemarkens Dampskibsselskab A/S (P. Holm), Skien. Sjøsatt 14/05, ferdigstilt i juli. Satt inn på rute Skien–Notodden. I flere år regnet som Flaggskipet.
1917 Tatt ut av ruten og lagt opp. For dyr i drift og forliten lastekapasitet i forhold til de dyre kullprisene.
1918 Solgt til A/S Hortens Motorfart (Finn Rønn), Horten. Satt inn i rutefart Horten–Kristiania.
1920 Overtatt av A/S Hortens Motorfart i Likvidasjon (Tor O. Hannevig, Borre), Horten.
1921 Lagt opp etter konkurs. Solgt i august til Visingsö Ångbåts A/B (Axel Svensson), Visingsö, Sverige. Fikk ny passasjerinnredning i Marstrand, Sverige. Omdøpt til VISINGSBORG.
1922 Satt i fart på rute Visingsö–Jönköbing, Sverige.
1924 O. Visborg, Visingsö ble managers.
1927 Solgt 27/04 til Carl A. Johansson m. fl., Visingsö.
1928 Solgt 27/04 for NOK 23.750 til A/S Alpha, Moss. Omdøpt til BETA 2. Satt inn i rute mellom Oslo og Fredrikstad med anløp av Moss, Larkollen og Hankø.
1930 Solgt 15/05 for NOK 52.000 til Alversund & Manger Dampbaatlag A/S, Bergen. Omdøpt til RADØY.
1940 Tatt ”in Anspruch” 25/10 av Die Kriegsmarine.
1944 Senket 04/10 på Bergen havn under bombeangrep på ubåtbunkeren i Laksevåg.
1945 Berget og lagt opp i Kirkebuken ved Bergen. Kondemnert og hogget.

History in English:

1909 Built as SS HENRIK IBSEN at Akers mekaniske Værksted, Christiania for Skien-Telemarkens Dampskibsselskab A/S (P. Holm), Skien. Launched 14/05, completed in July. In trade Skien–Notodden. Was in many year the Flag vessel on the route.
1917 Laid up due to high expences and low capacity.
1918 Sold to A/S Hortens Motorfart (Finn Rønn), Horten. In route Horten–Christiania.
1920 Taken over by A/S Hortens Motorfart in liquidation (Tor O. Hannevig, Borre), Horten.
1921 Laid up after bankrupty. Sold in August to Visingsö Ångbåts A/B (Axel Svensson), Visingsö, Sweden. Got new passenger accommotation at Marstrand, Sweden. Renamed VISINGSBORG.
1922 In service Visingsö–Jönköbing, Sweden.
1924 O. Visborg, Visingsö became managers.
1927 Sold 27/04 to Carl A. Johansson et. al., Visingsö.
1928 Sold 27/04 for NOK 23.750 to A/S Alpha, Moss. Renamed BETA 2. In route between Oslo and Fredrikstad with arrival of Moss, Larkollen and Hankø.
1930 Sold 15/05 for NOK 52.000 to Alversund & Manger Dampbaatlag A/S, Bergen. Renamed RADØY.
1940 Taken ”in Anspruch” 25/10 by Die Kriegsmarine.
1944 Sunk 04/10 in Bergen port in a bomb attack on the submarine bunker at Laksevåg.
1945 Raised and laid up in Kirkebukta at Bergen. Condemned and demolished.