BRG21119460120001 MMS 225 som STANDARD II. Bilde fra Skipet.no. (Helge Strand).

1946 MS MMS 225 (BRG211194601)

Type:

Motorskip, fiskefartøy, treskrog
motor ship, fishing vessel, wood hull.

ID:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1942/12

Bygg nr:

Bygger (yard):

Frank Curtis Ltd, Par, England.

Eier (owner):

Alversund & Manger Dampbaatlag A/S, Bergen.

Disponent (manager):

Alversund & Manger Dampbaatlag A/S, Bergen.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

295 t.depl.

Dimensjoner (size):

L: 119,3’-B: 23,5’-D: 9,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LLYL

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Crossley. 2-takt/enkltv., 8–sylinder, syl. dim.:
267 x 343 mm. 480 BHK. Bygget av Crossley Brothers Ltd,
Manchester, England.

Fart/forbr.speed/cons.):

11, 5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1942 Kontrahert 19/01.
Bygget som motor minesveiper HMS MMS 225 (J 725) av Frank Curtis Ltd, Par, England for The Royal Navy, England. Sjøsatt 30/08, ferdigstilt 21/12.
1946 Solgt 01/10 til Alversund & Manger Dampbaatlag A/S, Bergen. Omdøpt til MMS 225. Maskinen tatt ut og installert i rutebåten SEIMSTRAND (Bygget 1913) i 1947.
1948 Skroget solgt 21/07 for NOK 35.000 til Thomas Eng & Jens Eng, Skudeneshavn. Omdøpt til BELLROCK 26/07. Ny motor installert: 1 råoljemotor, Jönköbing. 2-takt/enkltv., 3–sylinder, syl. dim.: 350 x 405 mm. 225 BHK. Bygget av AB Jönköbings Motorfabrik, Jönköbing, Sverige. Levert ferdig ombygget til fiskefartøy i september. Nye mål: L: 114,4’-B: 22,5’-D: 10,6’. Ny tonnasje: 184 brt, 72 nrt.
1949 Solgt 09/02 for NOK 280.000 til Skips-A/S Standard II (Trygve Orre & Alf Gowart Olsen), Stavanger. Omdøpt til STANDARD II (R-15-S) 21/06.
1959 Solgt 24/10 for NOK 150.000 til Partrål A/S (Trygve Orre, Axel F Østbø, Lilly Østbø & Erling Andreassen), Stavanger. Ny maskin installert: 1 dieselmotor, Vølund. 4-takt/enkltv., 6–sylinder, syl. dim.: 300 x 410 mm. 450 BHK. Bygget av A/S Vølund, København, Danmark.
1961 Rederiet konkurs i januar. Solgt på auksjon i juni for NOK 350.000 en bloc med FORSVOLL til Statens Fiskarbank.
1962 Solgt 25/01 for NOK 190.000 til Odd Johansen, Borkenes i Kvæfjord, Harstad. (T-7-H). Brukt for det meste som fraktebåt.
1972 Solgt 20/09 til Kjell Leiren, Vaksdal, Stavanger.
1973 Grunnstøtte og sank 07/11 ved Rolvsvåg i Samnangerfjorden.

History in English:

1942 Ordered 19/01.
 Built as motor minesweeper HMS MMS 225 (J 725) by Frank Curtis, Par, England for The Royal Navy, England. Launched 30/08, commissioned 21/12.
1946 Sold 01/10 to Alversund & Manger Dampbaatlag AS, Bergen. The engine taken out and installed in 1947 in route boat SEIMSTRAND (Built 1913).
1948 The hull sold 21/07 for NOK 35.000 to Thomas Eng & Jens Eng, Skudeneshavn. Renamed BELLROCK 26/07. New engine installed: 1 crude oil engine, Jönköbing. 2-stroke/s.a., 3–cylinder, cyl. dim.: 350 x 405 mm. 225 BHP. Built by AB Jönköbings Motorfabrik, Jönköbing, Sweden. Delivered in September converted to fishing vessel. New measurements: L: 114,4’-B: 22,5’-D: 10,6’. New tonnage: 184 grt, 72 nrt.
1949 Sold 09/02 for NOK 280.000 to Skips-A/S Standard II (Trygve Orre & Alf Gowart Olsen), Stavanger. Renamed STANDARD II (R-15-S) 21/06.
1959 Sold 24/10 for NOK 150.000 to Partrål AS (Trygve Orre, Axel F Østbø, Lilly Østbø & Erling Andreassen), Stavanger. New engine installed: 1 diesel engine, Vølund. 4-stroke/s.a., 6–cylinder, cyl. dim.: 300 x 410 mm. 450 BHP. Built by A/S Vølund, København, Denmark.
1961 The company bankrupt. Solgt in June on auction for NOK 350.000 en bloc with FORSVOLL to Statens Fiskarbank.
1962 Sold 25/01 for NOK 190.000 to Odd Johansen, Borkenes i Kvæfjord, Harstad. (T-7-H). Used mainly as freigther.
1972 Sold 20/09 to Kjell Leiren, Vaksdal, Stavanger.
1973 Stranded and sank  07/11 at Rolvsvåg in Samnangerfjorden.