BRG21218830120001 VIKING. Foto fra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.

1883 DS VIKING (BRG212188301)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5616290

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1883/05

Bnr (Sno).:

305

Bygger (yard):

Motala mek. Werkstad A/B, Lindholmens Werkstad, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Johan Chr. Giertsen m.fl., Bergen.

Disponent (manager):

Johan Chr. Giertsen m.fl., Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

675 tdw, 496 brt, 232 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 159,4’-B: 24,3’-D: 13’ 8’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JVFR

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 12,8’’–30,5’’, slag/stroke: 23,4’’. 53 NHK. Bygget av Lindholmen mek. Werkstad A/B, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler). Bygget av Lindholmen mek. Werkstad A/B, Göteborg, Sverige.

Bemanning (crew):

Historikk:

1882 Bygget som VIKING ved Motala mek. Werkstad A/B, Lindholmens Werkstad, Göteborg, Sverige for Johan Chr. Giertsen m.fl., Bergen. Sjøsatt i desember.
1883 Levert i mai.
1896 Ny kjele installert: 1 dampkjele med dim.: 10,6’ x 9,5’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Bergens Mek. Værksted, Bergen.
1900 Solgt for NOK 107.000 til B. Stolt-Nielsen m.fl., Haugesund.
1914 Havarerte 02/10 på Fjølstongi, Island mens hun var på reise fra Haugesund til Reykjavik, Island med stykkgods.

History in English:

1882 Built as VIKING at Motala mek. Werkstad A/B, Lindholmens Werkstad, Göteborg, Sweden for Johan Chr. Giertsen m.fl., Bergen. Launched in December.
1883 Delivered in May.
1896 New boiler installed: 1 boiler with dim.: 10,6’ x 9,5’ and 2 furnaces. Working pressure 160 psi. Built by Bergens Mek. Værksted, Bergen.
1900 Sold for NOK 107.000 to B. Stolt-Nielsen et. al., Haugesund.
1914 Wrecked 02/10 on Fjølstongi, Iceland whilst on a voyage from Haugesund to Reykjavik, Iceland with general cargo.