BRG21219150120001 NORD. Foto fra Båtologen 4/98.

1915 DS NORD (BRG212191501)

Type

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

ID. No.:

1101803

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Bergen

Byggeår (year built):

1892/09

Bnr (Sno).:

40

Bygger (yard):

Wood, Skinner & Co. Ltd, Bill Quay, Newcastle, England.

Eier (owner):

Schelderup & Schjøtt m. fl., Bergen.

Disponent (manager):

Schelderup & Schjøtt, Bergen.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

2.450 tdw, 1.627 brt, 988 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 250,5’-B: 36,1’-D: 16,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

4 lasteluker.
4 vinsjer.
4 bommer.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MKNV

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 19,0”–31,0"–51,0", slag/stroke: 36,0". 156 NHK. Bygget av Black, Hawthorn & Co., Gateshead, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (steam boilers), hver med 2 fyrganger. Heteflate 2.340 ft². Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Black, Hawthorn & Co., Gateshead, England.

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1892 Bygget som CAIRNMORE av Wood, Skinner & Co. Ltd, Bill Quay, Newcastle, England for Cairn Line of Steamships Ltd (Cairns, Young & Noble), Newcastle, England. Sjøsatt 25/07, levert i september.
1904 Cairns, Noble & Co., Newcastle, England ble manager
1913 Solgt til O. M. Milberg & Co., Kristiania. Omdøpt til NORD.
1915 Solgt til A/S D/S Nord (K. S. Nordgreen), Bergen.
Videresolgt til Schelderup & Schjøtt m. fl., Bergen.
1916 Solgt til A/S Nord, O. & H. Holta, Skien.
1922 Solgt 06/03 for NOK 210.000 til Rederi-A/B Atos (O. A. Börjesson), Helsingborg, Sverige.
1927 Solgt 03/06 for SEK 175.000 til Rederi-A/B Regulus (J. H. Pettersson), Helsingborg.
1932 Lagt opp i januar i Göteborg, Sverige.
1933 Solgt til Rederi A/B Progress (J. H. Pettersson), Helsingborg. Fortsatt i opplag i Göteborg.
1937 Solgt for SEK 119.000 til Jakob Rang, Tallinn, Estland. Omdøpt til ARCTURUS.
1940 Beslaglagt 14/04 i Bergen av tyskerne.
Overtatt av den tyske okkupasjonsmakten. Gitt norsk flagg med Westergaard & Co. (L. Hannevig), Oslo som manager.
1943 Kom i brann 22/11 etter britisk luftangrep ved Stadt. Slept mot Ålesund men ble torpedert og senket i posisjon 62.14N-05.14Ø av den norske ubåten ULA (Løytnant R. M. Sars) mens hun var på reise fra Oslo til Nord-Norge med poteter. 5 mann omkom.

History in English:

1892 Built as CAIRNMORE at Wood, Skinner & Co. Ltd, Bill Quay, Newcastle, England for Cairn Line of Steamships Ltd (Cairns, Young & Noble), Newcastle, England. Launched 25/07, delivered in September.
1904 Cairns, Noble & Co., Newcastle, England became manager
1913 Sold to O. M. Milberg & Co., Kristiania. Omdøpt til NORD.
1915 Sold to A/S D/S Nord (K. S. Nordgreen), Bergen.
Re-sold to Schelderup & Schjøtt et. al., Bergen.
1916 Sold to A/S Nord, O. & H. Holta, Skien.
1922 Sold 06/03 for NOK 210.000 to Rederi-A/B Atos (O. A. Börjesson), Helsingborg, Sweden.
1927 Sold 03/06 for SEK 175.000 to Rederi-A/B Regulus (J. H. Pettersson), Helsingborg.
1932 Laid up in January in Göteborg, Sweden.
1933 Sold to Rederi-A/B Progress (J. H. Pettersson), Helsingborg. Still laid up in Göteborg.
1937 Sold for SEK 119.000 to Jakob Rang, Tallinn, Estland. Renamed ARCTURUS.
1940 Seized 14/04 in Bergen by the Germans.
Taken over by the German occupation forces. Given Norwegian flag with Westergaard & Co. (L. Hannevig), Oslo as manager.
1943 Came on fire 22/11 after a British air attack near Stadt. Towed towards Ålesund, but torpedoed and sunk in position 62.14N-05.14E by the Norwegian submarine ULA (Lieutenant R. M. Sars) whilst on a voyage from Oslo to North Norway with potatoes. 5 men died.