|
|||||
BRG21219490120001 TRUDVANG som FRIBORG. Foto fra boka Våre motorskip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. |
|||||
|
|||||
1949 MS TRUDVANG (3) (BRG212194901) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, stykkgods |
Off.no: |
5418006 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Bergen |
||
Byggeår (year built): |
1949/10 |
Bnr (Sno).: |
383 |
||
Bygger (yard): |
Bergens mek. Verksteder, Bergen. |
||||
Eier (owner): |
D/S A/S Ringhorn, Bergen. |
||||
Disponent (manager): |
Albert Schjelderup, Bergen. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
2.730 tdw, 1.890 brt, 989 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 275,3’-Lbp: 263,3’-B: 41,2’-D: 19’ 11’’-Dypg.: 17’ 5’’. |
||||
Lasthåndtering |
2 lasterom med 4 luker. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LEHG |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
4 x dieselmotor, Normo. Hver 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 220 x 320 mm. Samlet 1.200 BHK overført via gir til 1 propellaksel. Bygget av Bergens mek. Verksteder, Bergen. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
11,0 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 x dieselgen., hver 150 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
400kW/220VDC. |
||||
Kjeler (boiler): |
|
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1949 Bygget som TRUDVANG ved Bergens mek. Verksteder,
Bergen for A/S D/S Ringhorn (Albert Schjelderup), Bergen. Levert 15/10. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1949 Built as TRUDVANG at Bergens mek. Verksteder,
Bergen for A/S D/S Ringhorn (Albert Schjelderup), Bergen.
Delivered 15/10. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Skipet 2/75 & 3/84 ved Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 28/01-2016 (PS/SN)
|
BRG21219490120001 TRUDVANG. Foto fra Einar Onsøien. |