Mangler bilde.

 

1884 DS ALERT (BRG221188401)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods, frukt
steam ship, general cargo, fruit carrier

Off.no:

5615271

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1884/09

Bnr (Sno).:

68

Bygger (yard):

Bergens Mek. Verksted, Bergen.

Eier (owner):

Bergh & Helland m.fl., Bergen.

Disponent (manager):

Bergh & Helland, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

960 tdw, 755 brt, 461 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 194.4’, B: 28.9’, D: 13.8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Naturlig ventilasjon.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

 

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 16,5’’–39,0’’, slag/stroke: 30,0’’. 92 NHK. Bygget av Bergens Mek. Verksted, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 dampkjel, (boiler), med dim.: 13,0’ x 10,5’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 100 psi. Bygget av Bergens Mek. Verksted, Bergen.

 

 

Bemanning (crew):

9 mann.

 

 

Historikk:

1884 Bygget som ALERT av Bergens Mek. Verksted, Bergen for Bergh & Helland m.fl., Bergen. Sjøsatt i mars, ferdigstilt i september.
1902 Solgt til Dampskibet Alert’s Rederi (Bergh & Helland), Bergen.
1903 Sprang lekk og sank 02/02 ca. 100 nm fra Spurn Point, England mens hun var på reise fra Esbjerg, Danmark til Methil, Scotland i ballast. Mannskapet ble berget av den engelske tråleren CEPHEUS av Grimsby og landsatt samme dag i Grimsby, England.

 

 

History in English:

1884 Built as ALERT at Bergens Mek. Verksted, Bergen for Bergh & Helland et.al., Bergen. Launched in March, completed in September.
1902 Sold to Dampskibet Alert’s Rederi (Bergh & Helland), Bergen.
1903 Sprang a leak and sank 02/02 off Spurn Point, England whilst on a voyage from Esbjerg, Denmark to Methil, Scotland in ballast. The crew was saved by the English trawler CEPHEUS of Grimsby and landed the same day in Grimsby, England.

 

 

           

Kilde:  DnV, Lloyd’s, Starke. .
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim..

Sist oppdatert: 27/05-2018 (SN)