Mangler bilde.

 

1928 DS AUD (BRG500192801)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5618682

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1908/01

Bnr (Sno).:

87

Bygger (yard):

Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Eier (owner):

Aug. Kjerland & Co. A/S, Bergen.

Disponent (manager):

August Kjerland, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.750 tdw, 1.147 brt, 669 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 228,8’-B: 36,2’-D: 15,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

MDTC / LCHX

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,75’’-27,0’’-44,0’’, slag/stroke: 30,0’’. 106 NHK. Bygget av Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 x dampkjele (boiler), med dim.: 15,0’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Heteflate 2.100 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1908 Bygget som FRANCES av Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen for D. W. Ellerhusen & Co., Bergen. Levert i januar.
Solgt til K. S. Nordgreen, Bergen.
1916 Solgt til A/S D/S Frances (K. S. Nordgreen), Bergen.
1928 Solgt til Aug. Kjerland & Co. A/S (August Kjerland), Bergen. Omdøpt til AUD.
1937 Solgt til Culliford Shipping Co. Ltd (Culliford & Clark, Ltd), London, England. Omdøpt til HESTER.
1940 Senket i skadet tilstand 18/06 ved Rochefort, Frankrike mens hun var på reise fra Goole, England til Bordeaux, Frankrike med tjære. Brakt flott 31/08 av tyske bergere. Ikke reparert.
1944 Senket igjen i september av tyskerne.
194? Brakt flott etter WWII av Franske myndigheter - Services des Ponts & Chausées.
Solgt som skrap.
1950 Hugget.

 

 

History in English:

1908 Built as FRANCES at Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen for D. W. Ellerhusen & Co., Bergen. Delivered in January.
Sold to K. S. Nordgreen, Bergen.
1916 Sold to A/S D/S Frances (K. S. Nordgreen), Bergen.
1928 Sold to Aug. Kjerland & Co. A/S (August Kjerland), Bergen. Renamed AUD.
1937 Sold to Culliford Shipping Co. Ltd (Culliford & Clark, Ltd), London, England. Renamed HESTER.
1940 Scuttled in damaged condition 18/06 at Rochefort, France whilst on a voyage from Goole, England to Bordeaux, France with pitch. Refloated 31/08 by German salvors. Not repaired.
1944 Scuttled in September by Germans.
194? Refloated by French Government - Services des Ponts & Chausées. Sold as scrap.
1950 Broken up.

 

 

           

Kilde: Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 10/01-2017 (SN/PS)