BRG50219320100000 COMMODORE ROLLINS. Bilde via Steinar Norheim.
1932 DS COMMODORE ROLLINS (BRG502193201)
“Mosquito”
Type
Dampskip, stykkgods, frukt / steam ship, general cargo, fruit carrier
Off.no (IMO):
3008100
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Bergen
Byggeår (year built):
1911/04
Bnr (Sno):
168
Bygger (yard):
Bergens Mek. Verksted, Bergen.
Eier (owner):
A/S D/S Commodore Rollins, Bergen.
Disponent (manager):
Th. Gjesdahl, Bergen.
Klasse
(Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
2.023 tdw, 1.576 brt, 923 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 249,9’-B: 34,6’-D: 22,4’-Dypg.: 16’ 09".
Lastehandterings syst. (cargo handling.)
2 lasterom med 4 luker.
6 bommer.
6 vinsjer.
Lastekapasitet ca. 95.000 ft³.
Mekanisk ventilasjon.
Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering)
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
MGNS
Fremdrift (propulsion):
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 23”–37”–63”, slag/stroke: 39”. 333 NHK. Bygget av Bergens Mekaniske Verksted, Bergen.
Fart/forbr.(speed/cons.):
13,0 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot.el.kraft (el.power):
Kjele(r) (boiler):
2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,8’ x 11,5’ og 3 fyrganger. total heteflate 4.282 ft². Arbeidstrykk 185 psi. Bygget av Bergens Mekaniske Verksted, Bergen.
Bemanning (crew):
pers,
Historikk:
1911 Bygget som
COMMODORE ROLLINS av Bergens Mek. Verksted, Bergen for A/S D/S
Commodore Rollins (Adolph Halvorsen), Bergen. Sjøsatt 16/02. På charter
til Atlantic Fruit Co. og senere til United Fruit Co.
1932 Th. Gjesdahl, Bergen ble manager.
1934 Solgt til A/S Fram (Th. Thorsteinsson), Reykjavik, Island.
Omdøpt til COLUMBUS.
1936 Solgt til AB Bananfart (Sven Salén), Stockholm, Sverige. Omdøpt
til CARL MATTHIESSEN.
1941 Overført til AB Banankompaniet (Sven Salén), Stockholm.
1942 Solgt til Rederi-AB Diana (Tore Ulff), Stockholm. Omdøpt til
DIDO.
1943 Solgt til Ångfartygs-AB Adolf (Adolf Bratt & Co.), Göteborg,
Sverige. Omdøpt til HERVOR BRATT.
1946 Solgt til Cia.
Colombiana de Navegacion Maritima, S.A. ("Coldemar"), Bogota, Colombia.
Omdøpt til MEDELLIN.
1950 Solgt til Cia. Colombiana de Cabotage (Eduardo Cuellor),
Buenaventura, Colombia.
1953 Grunnstøtte 25/02 i Magdalena River, Barranquilla,
Colombia mens hun var på reise fra Barranquilla til Haiti med sement.
Brakt flott 03/03 og slept til Cristobal, Panama. Kondemnert.
Ankom 28/08 til Baltimore, MD, USA for hugging ved Patapsco Scrap Co.
History in English:
1911 Built as
COMMODORE ROLLINS by
Bergens Mek. Verksted, Bergen for A/S D/S Commodore Rollins (Adolph
Halvorsen), Bergen. Launched 16/02. On charter to Atlantic Fruit Co. and
later to United Fruit Co.
1932 Th. Gjesdahl, Bergen became manager.
1934 Sold to A/S Fram (Th. Thorsteinsson), Reykjavik, Iceland.
Renamed COLUMBUS.
1936 Sold to AB Bananfart (Sven Salén), Stockholm, Sweden. Renamed
CARL MATTHIESSEN.
1941 Transferred to AB Banankompaniet (Sven Salén), Stockholm.
1942 Sold to Rederi-AB Diana (Tore Ulff), Stockholm. Renamed
DIDO.
1943 Sold to Ångfartygs-AB Adolf (Adolf Bratt & Co.), Göteborg,
Sweden. Renamed HERVOR BRATT.
1946 Sold
to Cia. Colombiana de Navegacion Maritima, S.A. ("Coldemar"), Bogota,
Colombia. Renamed MEDELLIN.
1950 Sold to Cia. Colombiana de Cabotage (Eduardo Cuellor),
Buenaventura, Colombia.
1953 Wrecked 25/02 in Magdalena River,
Barranquilla, Colombia while on a voyage from Barranquilla to Haiti with
cement.
Refloated 03/03 and towed to Cristobal, Panama. Condemned.
Arrived 28/08 at Baltimore, MD, USA for demolition by Patapsco Scrap Co.
