BRG50818780320001 MARS. Foto: Anders Beer Wilse.
1878 DS MARS (BRG508187803)
Type:
Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.
ID:
5617024
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Bergen
Byggeår (year built):
1878/07
Bygg nr:
46
Bygger (yard):
Bergens mekaniske Værksted, Solheimsviken, Bergen.
Eier (owner):
Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.
Disponent (manager):
Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.
Klasse (Class).:
Tonnasje (Tonnage):
550 brt, 502 brt, 369 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 160,7’-B: 24,1’-D: 19,9’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
JQSN
Fremdrift (propulsion):
1
stempel dampmaskin (steam reciprocating). Compound, 2-
sylinder, syl. diam.: 19,5”–37,0”, slag/stroke: 24,0”.
50
NHK. Bygget av Bergens mekaniske Værksted, Bergen.
Fart/forbr.(speed/cons):
8,0 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el.power):
Kjeler (boiler):
1 dampkjele (boiler) med dim.: 10,5’ x 10,0’ og 2 fyrganger.
Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Bergens mekaniske
Værksted, Bergen.
Bemanning (crew):
Historikk:
1878
Bygget som MARS av Bergens mekaniske Værksted, Solheimsviken,
Bergen
for
Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Sjøsatt og
ferdigstilt i juli. Byggesum NOK 174.775.
1886
Større reparasjon av kjelen. Det indre av kjelen fornyet.
1891
Ombygget. Ny tonnasje 594 brt, 415 nrt.
1901
En større overhaling. Innredningen ombygget.
1904
Grunnstøtte og sank ved Grønø. Brakt flott og reparert, ny kjøl og noen
plater. Senere brukt som lasteskip.
1924
Solgt i juni til Stavanger Skibsopphugnings Co., Buøy, Stavanger for
hogging.
History in English:
1878
Built as MARS by Bergens mekaniske Værksted, Solheimsviken,
Bergen.
Launched and compleated in July. Building costs
NOK 174.775.
1886
A major repair of the boiler. The interior of the boiler renewed.
1891
Rebuilt. New tonnage 594 grt, 415 nrt.
1901
A major overhauling. The interior rebuilt.
1904
Stranded and sank at Grønø. Refloated and repaired, new keel and some
plates. Later used as cargo vessel.
1924
Sold in June to Stavanger Skibsopphugnings Co., Buøy, Stavanger for
demolition.