BRG50818930220001 POLLUX. Bilde via Skobo jernbanevognfabrik.
1893 DS POLLUX (1) (BRG508189302)
Type:
Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.
ID:
5616261
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Bergen
Byggeår (year built):
1883/01
Bygg nr:
74
Bygger (yard):
Rostocker Schiff- & Maschinenbau Aktiengesellschaft,
Rostock, Tyskland.
Eier (owner):
Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.
Disponent (manager):
Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.
Klasse (Class).:
Tonnasje (Tonnage):
1.112 brt, 688 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 221,1’-B: 30,2’-D: 21,9’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
JVCP
Fremdrift (propulsion):
1
dampmaskin (steam reciprocating). Compound, 2-sylinder,
syl. diam.: 27,5’’–51,0’’, slag/stroke.: 31,5’’. 122 NHK.
Bygget av Rostocker Schiff- & Maschinenbau
Aktiengesellschaft, Rostock, Tyskland.
Fart/forbr.(speed/cons):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el.power):
Kjeler (boiler):
1 dampkjele, (boiler). Bygget av
Rostocker Schiff- &
Maschinenbau Aktiengesellschaft Rostock, Tyskland.
Bemanning (crew):
Historikk:
1882
Bygget som
RHEINSTEIN
av
Rostocker Schiff- & Maschinenbau Aktiengesellschaft, Rostock, Tyskland
for Deutsche Dampfschiffahrtsgesellschaft Hansa, Bremen, Tyskland.
Sjøsatt i oktober.
1883 Ferdigstilt i januar.
1893
Solgt i juli for NOK 166.922 til
Det
Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Omdøpt til POLLUX.
1900 Grunnstøtte 22/11 på Kjerrinstaven ved Buholmsråsa nær Bodø,
mens hun var på reise fra Blyth, England til Tromsø med kull. Sank to
dager senere under slep til Bodø.
History in English:
1882
Built as
RHEINSTEIN
by
Rostocker Schiff- & Maschinenbau Aktiengesellschaft, Rostock, Germany
for Deutsche Dampfschiffahrtsgesellschaft Hansa, Bremen, Germany.
Launched in October.
1883 Completed in January.
1893 Sold in July for NOK 166.922 to
Det
Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Renamed POLLUX.
1900
Stranded 22/11 on Kjærringstaven near Buholmråsa, near Bodø whilst on a
voyage from Blyth, England to Tromsø, with coal.
Refloated 29/11. Sank two days later while being towed to Bodø.