BRG50819210820001 NOVA. Bilde via uboat.net.

1921 DS NOVA (2) (BRG508192108)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

ID:

1147175

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1921/12

Bygg nr:

316

Bygger (yard):

Ardossan Dry Dock & Shipbuilding Co. Ltd, Ardrossan,
Scotland.

Eier (owner):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Disponent (manager):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

1.200 tdw, 964 brt, 486 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 215,5’-B: 33,7’-D: 14,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LCGN

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating). Triple exp., 3-
sylinder, syl. diam.: 16,5”–27,0”–44,0”, slag/stroke: 30,0”.
142 NHK. Bygget av Plenty & Son Ltd, Newbury, England.

Fart/forbr.(speed/cons):

9,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el.power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (steam boilers) hver med 2 fyrganger. Samlet
heteflate 2.558 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Plenty &
Son Ltd, Newbury, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1919 Kontrahert i august av Skibs-A/S Thor Thoresens Linje, Kristiania.
1921 Bygget som SVANFOS ved Ardrossan Dry Dock & Shipbuilding Co. Ltd, Ardrossan, Scotland for Skibs-A/S Thor Thoresens Linje (Otto & Thor Thoresen A/S), Kristiania. Sjøsatt 23/03. Ferdigstilt i desember som LANGFJORD for A/S Den Norske Amerikalinje, Kristiania.
Solgt samme måned for NOK 552.771 til Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Omdøpt til NOVA.
1922 Solgt i november til Coast Lines Ltd, Liverpool. England. Omdøpt til CARMARTHEN COAST.
1939 Minesprengt 09/11, øst for Seaham, England mens hun var på reise fra Methil, Scotland til London, England med stykkgods. Minen lagt ut 26/10 av den tyske ubåten U 24 (Kapitänleutnant Harald Jeppener-Haltenhoff). To mann omkom og 6 mann ble skadd. Kaptein J. O. Rowlands og 14 av mannskapet forlot skipet i styrbord livbåt. De ble straks tatt opp av redningsbåt fra Seaham, England og brakt på land etter ca. halvannen time.

History in English:

1919 Contracted in August by Skibs A/S Thor Thoresens Linje, Christiania.
1921 Built as SVANFOS at Ardrossan Dry Dock & Shipbuilding Co. Ltd, Ardrossan, Scotland for Skibs A/S Thor Thoresens Linje (Otto & Thor Thoresen A/S), Christiania. Launched 23/03.
Completed in December as LANGFJORD for A/S Den Norske Amerikalinje, Christiania.
Sold same month for NOK 552.771 to Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Renamed NOVA.
1922 Sold in November to Coast Lines Ltd, Liverpool, England. Renamed CARMARTHEN COAST.
1939 Mined and sunk 09/11, east of Seaham, England whilst on a voyage from Methil, Scotland to London, England with general cargo. Mine laid 26/10 by the German submarine U 24 (Kapitänleutnant Harald Jeppener-Haltenhoff). Two crew killed and six injured. The master, J. O. Rowlands and 14 crew members abandoned ship in the starboard lifeboat. They were rescued by the Seaham lifeboat, reaching the shore after about one and a half hour.