BRG50819220220001 EDNA som ANUND. Bilde via wikipedia.org.
1922 DS EDNA (2) (BRG508192202)
Type:
Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.
ID:
3005451
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Bergen
Byggeår (year built):
1905/05
Bygg nr:
229
Bygger (yard):
Sunderland Ship Building Company Ltd, South Dock,
Sunderland, England.
Eier (owner):
Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.
Disponent (manager):
Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.
Klasse (Class).:
Lloyd’s +100A1
Tonnasje (Tonnage):
1.275 tdw, 914 brt, 493 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 194,8’-B. 32,0’-D: 13,8’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LBKT / LDLZ
Fremdrift (propulsion):
1
stempel dampmaskin (steam reciprocating). Triple exp., 3-
sylinder, syl. diam.: 16,5”–26,0”–43,0”, slag/stroke: 30,0”.
123 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co.
Ltd, Sunderland, England.
Fart/forbr.(speed/cons):
9,0 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el.power):
Kjeler (boiler):
2 dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Samlet
heteflate 2.064 ft2. Arbeidstrykk 180 psi.
Bygget av North
Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.
Bemanning (crew):
Historikk:
1905
Bygget som CHR. GYLSTORFF av
Sunderland Ship Building Company Ltd, South Dock, Sunderland, England
for A/S Dampskibsselskabet Progress (Holm & Wonsild), København,
Danmark. Sjøsatt 20/04, ferdigstilt i mai.
1913 Solgt i mai til Ångfartygs-A/B Svithiod (H. Metcalfe),
Göteborg, Sverige. Omdøpt til ANUND.
1919 Solgt i juni til Rederi-A/B Svenska Lloyd (H. Metcalfe),
Göteborg.
1920 Solgt i oktober til Dampskibs A/S Kjell (H. H. Gjertsen),
Kristiania. Omdøpt til KJELL.
1922 Solgt i juni til Dampskibs A/S Ryvarden (K. I. Bredsdorff & N.
Chr. Sørensen), Kragerø.
1922 Solgt i juli for NOK 350.303 til Det Bergenske
Dampskibsselskab, Bergen. Omdøpt til EDNA.
1931 Kolliderte 22/12 med polske ROBUR VI i
Oslofjorden, mellom Lindholmen og Heggholmen. EDNA fikk stor
skade, ført til Bergen for reparasjon.
1940 WW II–Hjemmeflåten.
1942 Ny mannskapsinnredning.
1946 Solgt i august til Rederi-Ab Hera (Albert Jansson, Saltvik),
Mariehamn, Åland, Finland.
1952 Sendte melding 07/03 om at fartøyet ble forlatt i posisjon
61.30N-01.50Ø, mens hun var på reise fra Thamshavn til Preston, England
med tremasse. Deretter forsvant både fartøy og besetning.
History in English:
1905
Built as
CHR. GYLSTORFF
by
Sunderland Ship Building Company Ltd, South Dock, Sunderland, England
for
A/S Dampskibsselskabet Progress (Holm & Wonsild), København, Denmark.
Launched 20/04, completed in May.
1913 Sold in May to Ångfartygs-A/S Svithiod (H. Metcalfe),
Göteborg, Sweden. Renamed ANUND.
1919 Sold in June to
Rederi-A/B Svenska Lloyd (H. Metcalfe), Göteborg.
1920
Sold in October to
Dampskibs A/S Kjell (H. H. Gjertsen), Christiania. Renamed
KJELL.
1922
Sold in June to
Dampskibs A/S Ryvarden (K. I. Bredsdorff & N. Chr.
Sørensen), Kragerø.
1922
Sold in July for NOK 350.303 to Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.
Renamed
EDNA.
Service in coast route.
1931
In collision 22/12 with Polish
ROBUR VI
in Oslofjorden, between Lindholmen and Heggholmen. Large damages on
EDNA.
Taken to Bergen for repairs.
1940
WW II–Home fleet.
1942
Renewed the crew accommodation.
1946
Sold in August to
Rederi-Ab Hera (Albert Jansson, Saltvik), Mariehamn, Åland, Finland.
1952
A message was sent 07/03 from the vessel that they abandoned in
position 61.30N-01.50E, whilst on a voyage from Thamshavn to Preston,
England with wood pulp. The vessel and entire crew disappeared.