BRG19240120001 RIGEL. Bilde via warsailor.com.

 

1924 MS RIGEL (BRG508192401)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

ID:

5606235

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1924/08

Bygg nr:

326

Bygger (yard):

Burmeister & Wain’s Maskin- & Skibsbyggeri, København,
Danmark.

Eier (owner):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Disponent (manager):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

6.850 tdw, 3.828 brt, 2.298 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 367,5’-B. 51,5’-D: 22,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 lasterom med 5 luker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LDNK / LCVY

 

 

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, Burmeister & Wain DM6125. Hver 4-
takt/enkltv, 6-sylinder, syl. dim.: 500 x 900 mm. Koblet til
hver sin propellaksel. Samlet 1.440 BHK. Bygget av
Burmeister & Wain’s Maskin- & Skibsbyggeri, København,
Danmark.

Fart/forbr.(speed/cons):

10,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el.power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

                                                                     

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1915 Kontrahert av Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen for Syd-Amerika linjen.
1923
Bygget som RIGEL av Burmeister & Wain’s Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark for Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Sjøsatt 20/06, ferdigstilt i august. Byggekostnad NOK 2.223.000. Satt inn i trampfart og på time charter til andre linjerederier.
1938 Satt inn i Syd-Amerika linjen.
1939 Installert ny radio og ekkolodd.
1940
Rekvirert av tyskerne 16/08. Tatt i bruk som transportskip for tyske styrker i Norge.
1944 Tysk besetning og flagg fra 02/11.
Senket 27/11 ved Tjøtta på Helgeland av fly fra britisk hangarskip HMS IMPLACABLE. Var på sydgående med tyske soldater og russiske krigsfanger. Det var 2.838 mennesker om bord, av disse 2.248 russiske krigsfanger, 103 straffanger (av disse 8 norske), 29 besetningsmedlemmer, tre loser og 455 tyske soldater. 1 los og et kvinnelig besetningsmedlem var norske. I alt 2.571 personer omkom.

 

 

History in English:

1915 Contracted by Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen for Syd-Amerika linjen.
1924
Built as RIGEL by Burmeister & Wain’s Maskin- & Skibsbyggeri, København, Denmark for Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Launched 20/06, completed in August. Building costs NOK 2.223.000. Service in tramp trade and in time charter for other liner companies.
1938 Service in Syd-Amerika linjen.

1939 New radio and ecco sounder installed.
1940 Requisitioned by the Germans 16/08. Used as transport vessel for German forces in Norway.
1944 German crew and flag from 02/11.
Bombed and sank 27/11 at Tjøtta on Helgeland by British aircraft from aircraft carrier HMS IMPLACABLE. Was South bound with German soldiers and Russian prisoner of war.
It were 2.838 people onboard, of this were 2.248 Russian prisoner of war, 103 other prisoners (of them 8 Norwegian), 29 crew, 3 pilots and 455 German soldiers. 1 pilot and a female crew were Norwegian 2.571 people were lost

 

 

BRG19240120002 RIGEL. Tegning Jan Goedhart.

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka Bergenske av Dag Bakka Jr. Minnehallen i Stavern
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.

Sist oppdatert: 29/10-2023 (SN)