BRG50819450120001 CAPELLA. Bilde ved Narvik via Nasjonalbiblioteket.

1945 MS CAPELLA (2) (BRG508194501)

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

ID:

5615234

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1945/06

Bygg nr:

377

Bygger (yard):

Bergens mekaniske Verksteder, Bergen.

Eier (owner):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Disponent (manager):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1.

Tonnasje (Tonnage):

1.260 tdw, 939 brt, 475 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 224,1’-B: 35,2’-D: 13,5’

Lasthåndtering
(cargo handling):

Lugarer for 12 passasjerer.
3 lasteluker.
6 vinsjer.
7 bommer. 1 x 25 t, 2 x 5 t, 2 x 3 t, 2 x 2 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LKZI

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer. 2-takt /enkltv., 6–sylinder syl. dim.:
480 x 700 mm. 1.100 BHK ved 135 o. min.  Bygget av
Gebruder Sulzer Aktiengesellschaft, Winterthur, Sveits.

Fart/forbr.(speed/cons):

12,5 Knop.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 60 kW.

Tot. el. kraft (el.power):

180kW/220VDC.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjele (aux. boiler). Arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1941 Kontrahert i januar for kystgodsrutene.
1943 Bygget som CAPELLA av Bergens mekaniske Verksteder, Bergen for Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Sjøsatt 03/03.
1944 Lagt opp uferdig i juli ved Mostraumen i Osterfjorden. (Styremaskinen manglet).
1945 Ferdigstilt 27/06. Hun var det første nybygget levert i Norge etter krigen. Satt inn i kystfart.
1948 Installert radio og peileapparat.
1950 Installert radar.
1959 Grunnstøtte 28/02 ved innløpet til Fredrikstad. Lasta ble overført til andre skip og CAPELLA tatt til Sarpsborg for reparasjon. Tilbake i fart 25/03.
1962 Grunnstøtte 01/11 på Kløvingsbåen 2 nm syd av Hvasser mens hun var på reise fra Bergen til Oslo med stykkgods. Brakk i to og sank på dypt vann 15/11. Mannskapet berget.

History in English:

1941 Contracted in January for the coastal cargo route.
1943 Built as CAPELLA by Bergens mekaniske Verksteder, Bergen for Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Launched 03/03.
1944 Laid up incomplete in July in Mostraumen in Osterfjorden. (Steering gear missing).
1945 Completed 27/06. She was the first new ship to be delivered in Norway after the war. Service in coastal trade.
1948 Radio and bearing sounder installed.
1950 Radar installed.
1959 Stranded 28/02 at entrance to Fredrikstad. The cargo was transferred to other ships and CAPELLA was taken to Sarpsborg for repairs. Back in service 25/03.
1962 Stranded 01/11 on Kløvingsbåen 2 nm South of Hvasser whilst on a voyage from Bergen to Oslo with general cargo. Broke in two and sank in deep water 15/11. The entire crew saved.

BRG50819450120002 CAPELLA. Foto Per Erik Johnsen.