BRG50819480520001 DRACO. Bilde via boka Bergenske av Dag Bakka Jr.

1948 MS DRACO (2) (BRG508194805)

Type:

Motorskip, stykkgods, motor ship
general cargo.

ID:

5093480

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1948/09

Bygg nr:

371

Bygger (yard):

Eriksbergs mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Disponent (manager):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1.

Tonnasje (Tonnage):

1.950 tdw, 1.335 brt, 700 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 263,8’-B: 40,2’-D: 14,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasterom med 4 luker.
Lastekapasitet 102.000 ft³ inkludert 19.600 ft³ i 3 kjølerom
3.600 ft³ på mellomdekk og 16.000 ft³ underrom.
8 vinsjer.
9 bommer; 1 x 20 t, 2 x 5 t, 6 x 3 t.
2 kraner, hver 3 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 x 3-sylinder STAL kompressorer. Kuldemedium R-12.
Direkte fordamping. Kapasitet 42.400 kcal/time og -15 °C i
kjøle-/fryserommene.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LNMN

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 5-50-VF-90. 2-takt/enkltv,
5-sylinder, syl. Dim.: 500 x 900 mm. 1.175 BHK ved 140 o.
min. Bygget av Eriksbergs mekaniska Verkstads A/B,
Göteborg, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons):

13,0 knop. Bunkerskapasitet 171 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen; hver 100 kW.
1 dieselgen. (Nød) 10 kW.

Tot. el. kraft (el.power):

200kW/220VDC.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjele (aux. boiler), arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1944 Kontrahert 07/11 via Nortraship. Inngikk i andre omgang av pulje skipene.
1948 Bygget som DIANA av Eriksbergs mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige for Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Sjøsatt 17/06, døpt av Anette Platou. Ferdigstilt 06/09. Satt inn i Nordsjørutene.
1949 Inn på time charter til Wilson Line fra mai.
1951 Installert radar.
1952 Time charter til A/S Utrustning, Ålesund som moderskip for fiskeriene ved Færingehavn, Grønland fra mai til oktober.
1953 Satt inn i Amsterdam/Rotterdam, Nederland ruten.
1963 Grunnstøtte 17/10 utenfor Florø. Reparert ved Trondheim mekaniske Verksted, Trondheim.
1969 Solgt for USD 125.000 til Poni Compania Naviera S.A. (Leonidas Pothas), Piraeus, Hellas. Levert 16/06 i Hamburg, Vest-Tyskland. Omdøpt HEREON.
1975 Solgt til Gabbiano Compania Naviera S.A. (K. M. Kotsonis & P. Moumoutzis), Piraeus. Omdøpt til ALBATROSS.
1979 Ødelagt under maskinromsbrann 16/05 ved Nouakchott, Mauritania. Kondemnert og solgt som skrap.
1980 Ankom 05/02 til Santander, Spania for hogging som begynte 16/02 av Recuperaciones Submarinas S. A.

History in English:

1944 Contracted 07/11 via Nortraship. Wasd in the second row of «pulje» vessel.
1948 Built as DRACO at Eriksbergs mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sweden for Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Launched 17/06, named by Anette Platou.
Completed 06/09. Service in the North Sea routes.
1949 On time charter to Wilson Line from May.
1951 Radar installed.
1952 Time charter to A/S Utrustning, Ålesund as mother vessel for the fishery at Færingehavn, Greenland from May to October. 1953 Service in Amsterdam/Rotterdam, the Netherlands route.
1963 Stranded 17/10 off Florø. Repaired at Trondheim mekaniske Verksted, Trondheim.
1969 Sold for USD 125.000 to Poni Compania Naviera S.A. (Leonidas Pothas), Piraeus, Greece. Delivered 16/06 in Hamburg, West Germany. Renamed HEREON.
1975 Sold to Gabbiano Compania Naviera S.A. (K. M. Kotsonis & P. Moumoutzis), Piraeus. Renamed ALBATROSS.
1979 Heavily damaged by engine room fire 16/05 at Nouakchott, Mauritania. Condemned and sold for scrap.
1980 Arrived 05/02 at Santander, Spain for demolition that began 16/02 by Recuperaciones Submarinas S. A.