BRG50819550120001 URANUS. Bilde fra boka Bergenske av Dag Bakka Jr.

1955 MS URANUS (4) (BRG508195501)

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

ID:

5374030

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1955/01

Bygg nr:

36

Bygger (yard):

Drammen Slip & Verksted, Drammen.

Eier (owner):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Disponent (manager):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1.

Tonnasje (Tonnage):

1.400 tdw, 1.539 brt, 826 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 250,3’-B: 38,1’-D: 13,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 lasterom med 3 luker.
Lastekapasitet 76.000 ft³ inkludert 2.900 ft³ i 1 kjøl/fryserom på mellomdekk.
4 kraner; hver 3 t,

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 x 2-sylinder Drammens Jern kompressorer. Kuldemedium
R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 47.000 kcal/time og -20
°C i kjøl/fryserommene.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LMQA

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 50-VTF-110. 2-
takt/enkltv., 5–sylinder, syl. dim.: 500 x 1.100 mm. 2.000
BHK ved 162 o. min. Bygget av Burmeister & Wains Maskin-
og Skibsbyggeri, København, Danmark.

Fart/forbr.(speed/cons):

14,5 Knop. Bunkerskapasitet 130 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen; hver 110 kW.
1 dieselgen (Nød) 11 kW.

Tot. el. kraft (el.power):

330kW/220VDC.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjele (aux. boiler), arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1952 Kontrahert i august for kystrutefart.
1954 Bygget som URANUS av Drammen Slip & Verksted, Drammen for Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Sjøsatt 28/08.
1955 Ferdigstilt i januar. Satt inn i Kystruten.
1958 Eksplosjon i maskinrommet 30/08 etter avgang Hammerfest.
1962 Utvidet kjølerom til to rom med samlet kapasitet 6.700 ft³.
1967 Brann i maskinrommet 13/01 på Ranafjorden utenfor Mo. MS WENNY til assistanse. Satt inn i samseilingen Be-No-Ve.
1971 Inn i kystsamseilingen Nord-Poolen.
1972 Ut av ruten i mai. Solgt til Cape Shipping & Trading Co., Freetown, Sierra Leone. Levert 16/05 i Bergen. Omdøpt til MABELLA.
1977 Registreringshavn endret i januar til Male, Maldivene. Omdøpt til AGHIOS NICOLAOS, samme eier.
1978 Solgt i september til Atalia Compania Naviera de Honduras Ltd (Compania Naviera Stavros S. de R.L.), Puerto Cortes, Honduras. Omdøpt til SEA LORD.
1982 Ankom 01/08 til Perama, Hellas for hogging ved Kaloumenos & Alateras.

History in English:

1952 Contracted in August for coastal trade.
1954 Built as URANUS by Drammen Slip & Verksted, Drammen for Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Launched 28/08.
1955 Completed in January. Service in Kystruten.
1958 Explosion in the engine room 30/08 after departure Hammerfest.
1962 Enlarged refrigeration capacity to two rooms with total capacity 6.700 ft³.
1967 Fire in engine room 13/01 on Ranafjorden off Mo. MV WENNY came to assistance. In Partnership Be-No-Ve.
1971 In Nord-Poolen from 01/04
1972 Out of the route in May.
Sold to Cape Shipping & Trading Co., Freetown, Sierra Leone. Delivered 16/05 in Bergen. Renamed MABELLA.
1977 Port of registry changed in January to Male, Maldives. Renamed AGHIOS NICOLAOS, same owner.
1978 Sold in September to Atalia Compania Naviera de Honduras Ltd (Compania Naviera Stavros S. de R.L.), Puerto Cortes, Honduras. Renamed SEA LORD.
1982 Arrived 01/08 at  Perama, Greece for demolition by Kaloumenos & Alateras.