BRG50819600120001 CARINA. Bilde fra boka Bergenske av Dag Bakka Jr.

1960 MS CARINA (2) (BRG508196001)

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

ID:

5063576

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1960/08

Bygg nr:

317

Bygger (yard):

Rheinstahl Nordseewerke Emden G.m.b.H., Emden, Vest-
Tyskland.

Eier (owner):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Disponent (manager):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 T Is-C.

Tonnasje (Tonnage):

13.142 tdw, 9.449 brt, 5.523 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 502,1’-B: 62,2’-D: 36,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 lasterom med 5 luker.
16 vinsjer.
18 bommer; 1 x 30 t, 1 x 15 t, 2 x 10 t, 14 x 5 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JXCL

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN K-9Z70/120A. 2-takt/enkltv., 9-sylinder,
syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 6.000 BHK ved 125 o. min.
Bygget av Machinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G.,
Augsburg, Vest-Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons):

14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.279 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 172 kW.
1 dieselgen. (nød) 29 kW.

Tot. el. kraft (el.power):

516kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjele (aux. boiler), med arbeidstrykk 100 psi.
1 ekshaustkjele (economister), med arbeidstrykk 114 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1957 Kontrahert for trampfart.
1960 Bygget som CARINA ved Rheinstahl Nordseewerke Emden G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland for Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen Sjøsatt 17/05, ferdigstilt 30/08.
Drevet på time charter til forskjellige linjerederier.
1965 Levert i mai på en 5 års hire-purchase time charter til Djakarta Lloyd, Djakarta, Indonesia for NOK 11.500.000.
1967 Solgt i desember til Skibs-A/S Karlander (Egil Paulsen), Fredrikstad. Omdøpt til DJATIBARANG.
1971 Solgt til P.N. Djakarta Lloyd, Djakarta.
1974 Overført til P.T. Perusahaan Pelayaran Samudera Djakarta Lloyd, Djakarta.
1982 Ankom 09/09 til Chittagong, Bangladesh for hogging som begynte 21/10 ved Saleh Ship Breakers Industries, Fouzderhat Beach.

History in English:

1957 Contracted for tramp trade.
1960 Built as CARINA at A/B Rheinstahl Nordseewerke Emden G.m.b.H., Emden, Germany for Det Bergenske Dampskibsselskab. Launched 17/05, completed 30/08. In service on time charter for different line companies.
1965 Delivered in May on 5 years hire-purchase time charter to Djakarta Lloyd, Djakarta, Indonesia for NOK 11.500.000.
1967 Sold in December to Skibs- A/S Karlander (Egil Paulsen), Fredrikstad. Renamed DJATIBARANG.
1971 Sold to P.N. Djakarta Lloyd, Djakarta.
1974 Transferred to P.T. Perusahaan Pelayaran Samudera Djakarta Lloyd, Djakarta.
1982 Arrived 09/09 at Chittagong, Bangladesh for demolition that began 21/10 by Saleh Ship Breakers Industries, Fouzderhat Beach.