BRG50819620120001 CYGNUS. Bilde via digitaltmuseum.

1962 MS CYGNUS (3) (BRG508196201)

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

ID:

5083332

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1962/01

Bygg nr:

425

Bygger (yard):

Bergens mekaniske Verksteder, Bergen.

Eier (owner):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Disponent (manager):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Is-C.

Tonnasje (Tonnage):

8.640/6.440 tdw, 6.507/4.515 brt, 3.413/2.142 nrt

Dimensjoner (size):

L: 441,5’-B: 58,2’-D: 32,1’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 lasterom med 7 luker. Samt 2 sideluker.
Lastekapasitet 395.000 ft³ inkludert 25.073 ft³ i 3
kjøle/fryserom 3.600 ft³ på mellomdekk og 16.000 ft³
underrom.
8 vinsjer.
4 bommer; 1 x 30 t, 1 x 10 t, 2 x 5 t.
7 kraner; hver 5 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 4-sylinder Lehmkuhl kompressorer. Kuldemedium R-22.
Direkte fordamping. Kapasitet 170.000 kcal/time og +14 til
-25 °C i kjøl/fryserommene.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JXRA

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 50-VTBF-110/40. 2-
takt/enkltv., 6–sylinder med ekshauststempel, syl. dim.:
500 x 1.500 mm. 5.540 BHK ved 150 o. min. Bygget av
Akers mekaniske Verksted, Oslo.

Fart/forbr.(speed/cons):

15,5 Knop ved et forbruk på 15 t/døgn.
Bunkerskapasitet 664 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 272 kW.

Tot. el. kraft (el.power):

816kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjele (aux. boiler), arbeidstrykk 100 psi.
1 hjelpekjele (aux boiler) kombinert med ekshaustkjele
(economiser), arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1957 Kontrahert som tankskip på 19.500 tdw.
1959 Kontrakten endret til et linje skip for Vest-Afrikalinjen.
1961 Bygget som CYGNUS av Bergens mekaniske Verksteder, Bergen for Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Sjøsatt 24/11.
1962 Ferdigstilt 31/01. Satt inn på Vest-Afrikalinjen.
Fra juni ble hun sluttet i annen fart.
1967 Chartret til Oranje Lijn fra mars. Fra desember for Knutsen Line, Haugesund.
1970 Solgt for USD 1.700.000 til Neptune Orient Lines Ltd, Singapore. Overlevert 26/01 i Oslo. Omdøpt til NEPTUNE AGATE.
1981 Ombygget til containerskip og gjort bredere. Hele riggen fjernet. 1 kran x 5 t, 6 lasterom med 6 luker, 369 TEU. Nye mål: L: 414,9’-B: 66,0’-D: 27,3’. Ny tonnasje: 9.364 tdw, 6.718 brt, 3.804 nrt.
1983 Neptune Shipmanagement Services (Pte.) Ltd, Singapore ble managers.
1987 Omdøpt til PERKASA, samme eier.
1994 Solgt til Milky Way Shipping Inc. (Neptune Shipmanagement Services (Pte.) Ltd, Singapore), Panama.
1996 Ankom 29/07 til Calcutta, India.
Levert 16/10 til Singhal Swaroop Ispat Ltd for hogging som begynte 03/11.

History in English:

1957 Contracted as a tanker on 19.500 tdw.
1959 The contract changed to a vessel for West-Africa Line.
1961 Built as CYGNUS by Bergens mekaniske Verksteder, Bergen for Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Launched 24/11.
1962 Completed 31/01, In service in West-Africa Line.
1965 From June closed in other trades.
1967 Chartered to Oranje Lijn from March. From December for Knutsen Line, Haugesund.
1970 Sold for USD 1.700.000 to Neptune Orient Lines Ltd, Singapore. Delivered 26/01 in Oslo. Renamed NEPTUNE AGATE.
1981 Converted to container ship and widened. All rig removed. 1 crane 5 ton, 6 holds with 6 hatches. 369 TEU. New measurements: L: 414,9’-B: 66,0’-D: 27,3’. New tonnage: 9.364 tdw, 6.718 grt, 3.804 nrt.
1983 Neptune Shipmanagement Services (Pte.) Ltd, Singapore became managers.
1987 Renamed PERKASA, same owner.
1994 Sold to Milky Way Shipping Inc. (Neptune Shipmanagement Services (Pte.) Ltd, Singapore), Panama.
1996 Arrived 29/07 at Calcutta, India.
Delivered 16/10 to Singhal Swaroop Ispat Ltd for demolition that began 03/11.

BRG50819620120002 CYGNUS som PERKASA. Bilde via Per Sundfær.