BRG50819690220001 CLIO som VIBRAN ELIN. Bilde via SIU.

1969 MS CLIO (2) (BRG508196902)

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

ID:

6826236

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1968/10

Bygg nr:

11

Bygger (yard):

A/S Haugesunds Slip, Haugesund.

Eier (owner):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Disponent (manager):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Is-C.

Tonnasje (Tonnage):

520 tdw, 199 brt, 130 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 50,9m-Lbp: 46,2m-B: 9,5m-D: 5,6m-Dypg.: 3,219m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

1 lasterom med 1 luke.
2 vinsjer.
2 bommer; 1 x 10 t, 1 x 3.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LAWY

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Wichmann 6ACAT. 2-takt/enkltv., 6-sylinder,
syl. dim. 280 x 420 mm. 900 BHK ved 350 o. min. Bygget av
Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset.

Fart/forbr.(speed/cons):

12,5 knop ved et forbruk på 3,4 t/døgn.
Bunkerskapasitet 50 t.

Hjelpemaskineri (aux):

1 dieselgen. 32 kW.
1 dieselgen. 28 kW.

Tot. el. kraft (el.power):

60kW/220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1968 Bygget som VIBRAN ELIN av A/S Haugesunds Slip, Haugesund for A/S Vesthav (Vibran Shipping A/S, Knut Knutsen),Haugesund. Ferdigstilt 08/10 og døpt av Inger Elin Knutsen. Byggekostnad NOK 2.800.000. Satt inn i nyopprettet linje, Vibran Line mellom Vest–Norge og Rotterdam, Nederland/Antwerpen, Belgia.
1969 Solgt «en block» med VIBRAN KRISTIN for NOK 3.000.000 til Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Omdøpt til CLIO.
1972 Solgt for NOK 1.950.000 til Per Håland jr. A/S, Egersund. Levert 11/02. Omdøpt til GULLTIND.
1975 Solgt i august til Partrederiet Havtind (Leif Nyvoll, Godøy), Ålesund. Omdøpt til HAVTIND.
1979 Ommålt: 533 tdw, 292 brt.
1994 Ommålt 28/07: 750 tdw, 575 brt, 341 nrt.
2001 Solgt i juli til Partrederiet Brødrene Nyvoll ANS, Ålesund.
2002 Solgt 24/07 til Joar Bekkevik Shipping A/S, Steinsdalen/Ålesund. Omdøpt til KELVIN.
2005 Solgt i januar til Averøy Skip A/S, Kristiansund/Ålesund.
Videresolgt 03/08 for NOK 250.000 til Kvernhusvik Skipsverft A/S, Melandsjø/Ålesund.
Slettet i Skipregisteret.

History in English:

1968 Built as VIBRAN ELIN by A/S Haugesunds Slip, Haugesund for A/S Vesthav (Vibran Shipping A/S, Knut Knutsen), Haugesund. Completed 08/10 and named by Inger Elin Knutsen. Building costs NOK 2.800.000. Service in a new line, Vibran Line between West–Norway and Rotterdam, the Netherlands/Antwerp, Belgium.
1969 Sold in May «en block» with VIBRAN KRISTIN for NOK 3.000.000 to Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Renamed CLIO.
1972 Sold for NOK 1.950.000 to Per Håland jr. A/S, Egersund. Delivered 11/02. Renamed GULLTIND.
1975 Sold in August to Partrederiet Havtind (Leif Nyvoll, Godøy), Ålesund. Renamed HAVTIND.
1979 Remeasured: 533 tdw, 292 grt.
1994 Remeasured 28/07: 750 tdw, 575 grt, 341 nrt.
2001 Sold in July to Partrederiet Brødrene Nyvoll ANS, Ålesund.
2002 Sold 24/07 to Joar Bekkevik Shipping A/S, Steinsdalen/Ålesund. Renamed KELVIN.
2005 Sold in January to Averøy Skip A/S, Kristiansund/Ålesund.
Resold 03/08 for NOK 250.000 to Kvernhusvik Skipsverft A/S, Melandsjø/Ålesund.
Deleted from Skipsregisteret.