|
||||||
BRG50819730120001 TEAM
VESTA. Bilde fra boka Skipsbygger’n på Horten, Verven fra |
||||||
|
||||||
1973 MT TEAM VESTA (BRG508197301) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, produkt tanker |
ID: |
7311783 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Bergen |
|||
Byggeår (year built): |
1973/04 |
Bygg nr: |
175 |
|||
Bygger (yard): |
A/S Horten Verft, Horten. |
|||||
Eier (owner): |
Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. |
|||||
Disponent (manager): |
Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV
+1A1 Tanker for Liquid Cargo X-3, H-2, Sulphuric Acid |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
32.615 tdw, 18.651 brt, 12.713 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 170,65 m-B: 25,93 m-D: 15,29 m. |
|||||
Lasthåndtering |
34 tanker; 12 bb, 10 c, 12 sb. |
|||||
Kjølemaskineri |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign): |
LKMP |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Sulzer 6 RND76. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons): |
15,5 knop ved et forbruk på 42,0 t/døgn. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 dieselgen., hver 410kW. |
|||||
Tot. el. kraft (el.power): |
1.230kW/440-220VAC/60Hz. |
|||||
Kjeler (boiler): |
2 hjelpekjeler (boilers), arbeidstrykk 12,3 bar. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1968
Kontrahert i september. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1968
Contracted in September. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka Bergenske av Dag Bakka Jr.,
Skipet 2/79 v/ Leif Noreide & Per Kjærvik,
boka Skipsgygger’n på Horten, Verven fra 1969 - 1986 av Terje Thorbjørnsen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 12/12-2023 (SN)