BRG50819800120001 CANIS. Foto: Simonwp.

1980 MS CANIS (4) (BRG508198001)

Type:

Motorskip, konteiner, paller, kjøl/frys
motor ship, container, pallets, reefer.

ID:

7915541

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1980/11

Bygg nr:

27

Bygger (yard):

Fosen mekaniske Verksteder A/S, Kvithyll, Rissa.

Eier (owner):

Kommandittselskapet Nor-Cargo A/S, Bergen.

Disponent (manager):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen-Dreggen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 ICE-C KMC +MV

Tonnasje (Tonnage):

4.380 tdw, 1.995 brt, 1.131 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 102,50 m-B: 16,52 m-D: 11,15 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Lastekapasitet 8.073 m³ inkludert 730 m³ i 1 kjøl/fryserom.
1 lasterom med 1 luke.
Akterport med rampe for Ro-Ro.
Sideport med palleheis.
2 kraner 1 x 42 t, 1 x 5 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 x 4-sylinder Drammens jern kompressorer. Kuldemedium
R-502. Direkte fordamping. Kapasitet 143.000 kcal/time og
+8 til -25 °C i kjøl/fryserommet.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

1 sidepropell forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LJME / LJME3 / LHTH

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MaK 9-M453AK. 4-takt/enkltv., 9–sylinder,
syl. dim.: 320 x 420 mm. 3.700 BHK ved 600 o. min. Bygget
av Krupp MaK Maschinenbau G.m.b.H. Kiel, Vest-Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons):

15,0 Knop ved et forbruk på 13 t/døgn.
Bunkerskapasitet 244 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 180 kW.
1 dieselgen. (Nød) 24 kW

Tot. el. kraft (el.power):

540kW/380-220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjele (aux boiler), arbeidstrykk 14.0 bar.
1 ekshaustkjele (economizer) , arbeidstrykk 14.0 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1979 Kontrahert i juli. Kjølstrukket 06/10.
1980 Bygget som CANIS av Fosen mekaniske Verksteder A/S, Kvithyll, Rissa for Kommandittselskapet Nor-Cargo A/S (Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen-Dreggen), Bergen. Sjøsatt 02/07, ferdigstilt 29/11.
1986 Solgt 30/12 for NOK 130.000.000 (en-block med 3 andre skip) til Kommandittselskapet Norwegian Transport Services A/S (Bergenske Dampskibsselskab, Bergen-Dreggen), Bergen. Med 5 års timecharter til Kommandittselskapet Nor-Cargo A/S, Trondheim.
1989 Solgt i april til Kommandittselskapet Nor Cargo A/S, Trondheim-NIS.
1990 Kommandittselskapet Nor-Cargo International, Bergen ble managers 10/04. Registrert i Trondhjem-NIS.
Det Stavangerske Dampskibsselskab A/S, Stavanger ble managers. Fremdeles registrert i Trondheim-NIS
1991 Solgt 01/10 for USD 4.000.000 til Unishipping S. A. (Ahlers Shipping N.V., Antwerpen, Belgia), Port-aux-Francais, Kerguelen. Omdøpt til JEROME B.
1993 Solgt i juni til Swan Shipping Inc. (Swan Shipping A/S, Oslo), Panama. Omdøpt til FOREST SWAN.
1995 Solgt i juli til Kommandittselskapet A/S Tananger (Rederiet Harald Sætre A/S), Bergen. Omdøpt til TANANGER. På time charter til Stavangerske Linjefart A/S Stavanger.
1996 Til Mjellem & Karlsen, Laksevåg, Bergen i desember for oppgradering.
1997 Tilbake i fart 06/01.
1999 Ny hovedmotor installert: 1 dieselmotor, MaK 6-M32. 4-takt/enkltv., 6–sylinder, syl. dim.: 320 x 480 mm. 3.916 BHK giret til fast propell. Bygget av MaK Motoren G.m.b.H. & Co. KG., Kiel, Tyskland.
2004 Registreringshavn endret til Bridgetown, Barbados 01/11.
2009 Solgt 01/12 til Skipafelagid Nor Lines Sp/F (Nor Lines Rederi A/S), Torshavn, Færøyene.
2915 Solgt i september til Smyril Line Agency Sp/F (Smyril Line PF), Thorshavn. Omdøpt til HVITANES.
2023 Fremdeles i fart 15/12.

History in English:

1979 Contracted in July. Keel laid 06/10.
1980 Built as CANIS by Fosen mekaniske Verksteder A/S, Kvithyll, Rissa for Kommandittselskapet Nor-Cargo A/S (Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen-Dreggen), Bergen. Launched 02/07, completed 29/11.
1986 Sold 30/12 for NOK 130.000.000 (en-block with 3 other vessels) to Kommandittselskapet Norwegian Transport Services A/S (Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen_Dreggen), Bergen. With 5 year time charter to Kommandittselskapet Nor-Cargo A/S, Trondheim.
1989 Sold in April to Kommandittselskapet Nor Cargo A/S (Kommandittselskapet Nor Cargo International A/S, Bergen) , Trondheim-NIS.
1990 Kommandittselskapet Nor Cargo International, Bergen became managers 10/04. Registered in Trondheim-NIS.
Det Stavangerske Dampskibsselskab A/S, Stavanger became managers. Still registered in Trondheim_NIS.
1991 Sold 01/10 for USD 4.000.000 to Unishipping S. A. (Ahlers Shipping N.V., Antwerp, Belgium), Port-aux-Francais, Kerguelen. Renamed JEROME B.
1993 Sold in June to Swan Shipping Inc. (Swan Shipping A/S, Oslo), Panama. Renamed FOREST SWAN.
1995 Sold in July to Kommandittselskapet A/S Tananger (Rederiet Harald Sætre A/S), Bergen. Renamed TANANGER. On time charter to Stavangerske Linjefart A/S Stavanger.
1996 Upgraded at Mjellem & Karlsen, Laksevåg, Bergen from December.
1997 Back in service 06/01.
1999 New main engine installed: 1 diesel engine, MaK 6-M32. 4-stroke/s.a., 6–cylinder, cyl. dim.: 320 x 480 mm. 3.916 BHP geared to fixed propeller. Built by MaK Motoren G.m.b.H. & Co. KG., Kiel, Germany.
2004 Port of registry changed to Bridgetown, Barbados 01/11.
2009 Sold 01/12 to Skipafelagid Nor Lines Sp/F (Nor Lines Rederi A/S), Torshavn, Faeroe Islands.
2915 Sold in September to Smyril Line Agency Sp/F (Smyril Line PF), Thorshavn. Renamed HVITANES.
2023 Still in service 15/12.