|
BRG50819870120001 JUPITER. Bilde via Per Sundfær.
|
|
1987 MS
JUPITER (3) (BRG508198701) |
|
|
|
|
|
|
Type: |
Motorskip, passasjerer
motor ship, passenger. |
ID: |
6609834 |
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Bergen |
Byggeår (year built): |
1966/06 |
Bygg nr: |
560 |
Bygger (yard): |
Lübecker Flenderwerke Aktiegesellschaft, Lübeck, Vest-
Tyskland. |
Eier (owner): |
Det Bergenske Dampskibsselskab,
Bergen. |
Disponent (manager): |
Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. |
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Is-C. |
|
|
Tonnasje (Tonnage): |
3.043 tdw, 9.499 brt, 5.504 nrt. |
Dimensjoner (size): |
L: 464,7’-B: 65,7’-D: 25,0’. |
Lasthåndtering
(cargo handling): |
Lugarer for 503 passasjerer samt plass til 88 i liggestoler på
nederste dekk. Bildekk med plass til 200 personbiler.
Lasterom med sideluker.
Akterport med rampe.
Lastekapasitet 210.860 ft³ i 8 kjøl/fryserom. |
Kjølemaskineri
(Ref. machinery): |
1 x 6-sylinder Sabroe kompressor. Kuldemedium R-22.
Saltlake og luft. Kapasitet 73.000 kcal/time og +12 til -2 °C
i 6 kjølerom. Kapasitet
87.260 ft³.
1 10-sylinder Sabroe kompressor. Kuldemedium R-22.
Saltlake og luft. Kapasitet 121.500 kcal/time og +12 til +2
°C i 1 kjølerom. Kapasitet
21.520 ft³.
2 x 12-sylinder Sabroe kompressorer. Kuldemedium R-22.
Saltlake og luft. Kapasitet 274.000 kcal/time og +12 til -25
°C i 1 fryserom. Kapasitet
102.080 ft³.
|
|
|
Navigasjonsutstyr: |
|
Manøversystemer
(syst. for manouvering): |
|
Dekksmaskineri
(deck machinery): |
|
Kommunikasjon (comm.): |
|
Kallesignal (Call sign): |
LFOM |
|
|
Fremdrift (propulsion): |
2 dieselmotorer, Pielstick 18-PC2V-400. Hver 4-takt/enkltv,
V18-sylinder, syl. dim.: 400 x 460 mm. 16.740 BHK ved 500
o. min. giret til 240 o. min. Bygget av Ottensener
Eisenwerke Aktiegesellschaft, Hamburg, Vest-Tyskland. |
Fart/forbr.(speed/cons): |
22,0 knop ved et forbruk på 63 t/døgn,
Bunkerskapasitet 524 tonn. |
Hjelpemaskineri (aux): |
4 dieselgen; hver 648 kW.
1 dieselgen. (Nød) 130 kW. |
Tot. el. kraft (el.power): |
2.592kW/440-230VAC/60Hz |
Kjeler (boiler): |
1 hjelpekjele (aux. boiler), arbeidstrykk 100 psi.
1 ekshaustkjele (economizer), arbeidstrykk 100 psi. |
|
|
Bemanning (crew): |
|
|
|
Historikk: |
1964
Kontrahert av
Bergenske Dampskibsselskab og Fred Olsen & Co. i
fellesskap.
1966
Bygget som
BLACK WATCH
/
JUPITER
av Lübecker Flenderwerke Aktiegesellschaft, Lübeck, Vest-Tyskland for
Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen & Fred. Olsen & Co., Oslo (Fred.
Olsen & Co., Oslo), Bergen. Sjøsatt 05/03, ferdigstilt
i juni. Brukt i sommerrute i Nordsjøen med navnet JUPITER og om
vinteren som BLACH WATCH i rute mellom London, England og
Kanariøyene.
1975 Overført til Partrederi (Fred. Olsen Lines, Kristiansand),
Bergen.
1977 Overført til Partrederi (Fred. Olsen & Co., Oslo), Bergen.
1980 Overført til Fred. Olsen & Co., Oslo. Fremdeles registrert i
Bergen.
1986 Solgt 03/10 til Norway Line A/S (Kosmos A/S, Sandefjord),
Bergen, nå kun med navnet JUPITER.
1987 Bergenske Dampskibsselskab, Bergen-Dreggen, Bergen ble managers
i november.
1990 Solgt i november til Cadet Shipping Ltd (Marlines S. A.,
Piraeus, Hellas), Panama. Omdøpt til CROWN M. Satt i fart mellom
Hellas & Italia.
1991 Registreringshavn endret til Valletta, Malta.
1992 Solgt til
Loryma Navigation Ltd, Limassol, Kypros.
1999 Solgt 17/12 til Philpot Shipping Ltd (Marlines S. A.,
Piraeus), Limassol. Omdøpt til BYBLOS.
2006 Registreringshavn endret til Moroni, Komorene 19/06. Omdøpt til
CROWN.
2008
Solgt til hoggere i India. Omdøpt til
CROWN A
for transport.
Ankom 23/09 til Alang, India. Satt på land 25/09 for hogging. |
|
|
History in English: |
1964
Contracted by Bergenske Dampskibsselskab og Fred. Olsen & Co. in company.
1966
Built as M/V
BLACK WATCH
/ JUPITER at Lübecker Flenderwerke Aktiegesellschaft, Lübeck,
Wewst Germany for Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen & Fred.
Olsen & Co., Oslo (Fred. Olsen & Co., Oslo), Bergen. Launched 05/03,
completed in June. Used the name JUPITER in summertime in the
North Sea routes and in wintertime as BLACH WATCH in route
between London, England and the Canaries.
1975 Transferred to Partrederi (Fred. Olsen Lines, Kristiansand),
Bergen.
1977 Transferred to Partrederi (Fred. Olsen & Co., Oslo), Bergen.
1980 Transferred to Fred. Olsen & Co., Oslo.
Still registered in Bergen.
1986
Sold 03/10 to Norway Line A/S (Kosmos A/S, Sandefjord), Bergen. Now only
with the name
JUPITER.
1987
Bergenske Dampskibsselskab, Bergen-Dreggen, Bergen became managers in
November.
1990
Sold in November to Cadet Shipping Ltd
(Marlines S. A., Piraeus, Greece), Panama. Renamed
CROWN M.
In service betweel Greece & Italy.
1991
Port of registry changed to Valletta, Malta.
1992
Sold to Loryma Navigation Ltd, Limassol, Cyprus.
1999 Sold 17/12 to Philpot Shipping Ltd (Marlines S. A., Piraeus),
Limassol. Renamed BYBLOS.
2006 Port of registry changed to Moroni, Comoros 19/06. Renamed
CROWN.
2008 Sold to breakers in India. Renamed CROWN A for
transport.
Arrived 23/09 at Alang, India. Beached 25/09 for demolition. |
|
|
|
BRG50819870120002 JUPITER. Bilde via Per Sundfær. |
|
BRG50819870120003 JUPITER. Tegning fra
boka Bergenske av Dag Bakka Jr. |
|
|
|
|
|
|
|