|
|||||
BRG51719540220001 ROGN. Bilde via Hans Olav Isaksen. |
|||||
|
|||||
1954 MT ROGN (3) (BRG517195402) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, tanker |
Off.no: |
5279072 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Bergen |
||
Byggeår (year built): |
1954/04 |
Bnr (Sno).: |
6 |
||
Bygger (yard): |
Haugesund mek. Verksted, Haugesund. |
||||
Eier (owner): |
Skibs-A/S Storli & Skibs-A/S Oljetransport, Bergen. |
||||
Disponent (manager): |
A/S Rederiet Odfjell, Bergen. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
3.250 tdw, 2.498 brt, 1.676 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 328,2’-B: 44,7’-D: 17,7’. |
||||
Lasthåndtering |
15
tanker. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LEET |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Burmeister & Wain 50-VTF-110. 2-takt/enkeltv. 5-sylinder, syl. dim.: 500 x 1.100 mm. 2.100 BHK ved 170 o. min. Bygget av Burmeister & Wains Maskin -og Skibsbyggeri, København, Danmark. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
14,0 knop. Bunker kapasitet 372 t. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
2 hjelpekjeler (aux. boilers). Samlet heteflate 108 m2.
Arbeidstrykk 180 psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1951
Kontrahert i november. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1951
Contracted in November. |
||||
|
|
||||
Kilde: Dnv,
Lloyd’s, Starke, skipet 2/1985 ved Per H. Kjærvik og Per Alsaker.
Samlet og
bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 27/03-2019 (SN)