|
|||||
BRG51719630120001 EK. Foto via Per Sundfær. |
|||||
|
|||||
1963 MT EK (BRG517196301) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, tanker |
Off.no: |
5099721 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Bergen |
||
Byggeår (year built): |
1963/02 |
Bnr (Sno).: |
247 |
||
Bygger (yard): |
Trondhjems mek. Verksted, Trondheim. |
||||
Eier (owner): |
Skibs-A/S Oljetransport, Skibs-A/S Storli & A/S Spesial-tank, Bergen. |
||||
Disponent (manager): |
A/S Rederiet Odfjell, Bergen. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tankskip for oljelast |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
3.950 tdw, 2.791 brt, 1.296 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 332,9’-B: 44,6’-D: 19,4’. |
||||
Lasthåndtering |
18
tanker. 3b–2 x 6c–3s. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LETS |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Stork. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 450 x 700 mm.. 2.400 BHK ved 250 o. min. Bygget av N. V. Werkspoor, Amsterdam, Nederland. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
12,5 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 dieselgen., hver 212 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
424kW/440-220VAC 60Hz. |
||||
Kjeler (boiler): |
2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 142 psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1962
Bygget som
EK
av
Trondhjems mek. Verksted, Trondheim for Skibs-A/S Oljetransport, Skibs-A/S
Storli & A/S Spesial-tank (A/S Rederiet Odfjell), Bergen. Sjøsatt 15/10.
|
||||
|
|
||||
History in English: |
1962
Built as
EK
at
Trondhjems mek. Verksted, Trondheim for Skibs-A/S Oljetransport, Skibs-A/S
Storli & A/S Spesial-tank (A/S Rederiet Odfjell), Bergen. Launched
15/10. |
||||
|
|
||||
Kilde: Dnv,
Lloyd’s, Starke, skipet 2/1985 ved Per H. Kjærvik og Per Alsaker.
Samlet og
bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 29/03-2019 (SN)
|
BRG51719630120002 EK. Foto via SIU. |