|
|||||
BRG51719660120001 BIRK. Foto: Arne Sognnes. |
|||||
|
|||||
1966 MT BIRK (BRG517196601) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, tanker |
Off.no: |
6603543 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Bergen |
||
Byggeår (year built): |
1966/03 |
Bnr (Sno).: |
596 |
||
Bygger (yard): |
A/S Akers Verft, Oslo. |
||||
Eier (owner): |
Skibs-A/S Hassel, Skibs-A/S Storli, Skibs-A/S Oljetransport, Stener R. Müllers Rederi A/S & Rasmus F. Olsens Rederi A/S, Bergen. |
||||
Disponent (manager): |
A/S Rederiet Odfjell, Bergen. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tankskip for oljelast |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
14.200 tdw, 9.428 brt, 5.339 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 490,2’-B: 64,1’-D: 36,2’. |
||||
Lasthåndtering |
26
tanker. 4bb–2 x 9c–4sb. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LFEW |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Burmeister & Wain 74-VT2BF-160. 2-takt/enkeltv. 5-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 8.200 BHK ved 119 o. min. Bygget av A/S Akers Verft, Oslo. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
16,0 knop. Bunkerskapasitet 1.100 t. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 dieselgen., hver 363 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
1.089kW/440-220VAC/60Hz. |
||||
Kjeler (boiler): |
2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 142 psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1965
Bygget som
BIRK
av
A/S Akers Verft, Oslo for Skibs-A/S Hassel, Skibs-A/S Storli, Skibs-A/S
Oljetransport, Stener R. Müllers Rederi A/S & Rasmus F. Olsens Rederi
A/S (A/S Rederiet Odfjell), Bergen. Sjøsatt 11/12. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1965
Built as
BIRK
at
A/S Akers Verft, Oslo for Skibs-A/S Hassel, Skibs-A/S Storli, Skibs-A/S
Oljetransport, Stener R. Müllers Rederi A/S & Rasmus F. Olsens Rederi
A/S (A/S Rederiet Odfjell), Bergen. Launched 11/12. |
||||
|
|
||||
Kilde: Dnv,
Lloyd’s, Starke, skipet 2/1985 ved Per H. Kjærvik og Per Alsaker.
Samlet og
bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 30/03-2019 (SN)