|
|||||
BRG51719690520001 BOW LIND. Foto: Arne Sognnes. |
|||||
|
|||||
1969 MT BOW LIND (1) (BRG517196905) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, tanker |
Off.no: |
7002497 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Bergen |
||
Byggeår (year built): |
1969/10 |
Bnr (Sno).: |
167 |
||
Bygger (yard): |
A/S Moss Værft & Dokk, Moss. |
||||
Eier (owner): |
Skibs-A/S Hassel m. fl., Bergen. |
||||
Disponent (manager): |
A/S Rederiet Odfjell, Bergen. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tanker for Liquefied Cargo X-3 H-2 E0 ICE-C. |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
9.837 tdw, 6.672 brt, 4.322 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 396,4’-B: 60,8’-D: 35,0’. |
||||
Lasthåndtering |
17 lastetanker; 6b–5c-6s & 4 sylindriske tanker på dekk.
|
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LJFO |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Burmeister & Wain 50-VT2BF-110. 2-takt/enkeltv. 7-sylinder, syl. dim.: 500 x 1.100 mm.5.390 BHK ved 176 o. min. Bygget av Nylands Verksted, Oslo. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
14,5 knop med et forbruk på 15 t/døgn. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
1 dieselgen. 400 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
1.052kW440-220VAC/60Hz. |
||||
Kjeler (boiler): |
2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 242 psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1969
Bygget som
BOW LIND
av
A/S Moss Verft & Dokk, Moss for Skibs-A/S Hassel m. fl. (A/S Rederiet
Odfjell), Bergen. Sjøsatt 19/08, ferdigstilt
31/10. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1969
Built as
BOW LIND
at
A/S Moss Verft & Dokk, Moss
for
Skibs-A/S Hassel et. al. (A/S Rederiet Odfjell),
Bergen. Launched 19/08, completed 31/10. |
||||
|
|
||||
Kilde: Dnv,
Lloyd’s, Starke, skipet 2/1985 ved Per H. Kjærvik og Per Alsaker.
Samlet og
bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 01/04-2019 (SN)