BRG51719740120001 BOW CECIL. Foto via Per Sundfær.

 

1974 MT BOW CECIL (2) (BRG517197401)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

7368889

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Bergen

Byggeår (year built):

1974/05

Bnr (Sno).:

78

Bygger (yard):

Søviknes Verft A/S, Syvikgrend.

Eier (owner):

Sameiet Bow Cecil, Bergen.

Disponent (manager):

Jacob Christensen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for Chemicals E0 ICE-C

 

 

Tonnasje (Tonnage):

5.988 tdw, 3.567 brt, 2.319 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 103,4m-Lbp: 95,0m-’B: 15,9m-D: 8,3m-Dypg.: 8,305m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Thruster forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LNVC

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, S. E. M. T. Pielstick 12C 2-2V-400, 4-takt/enkeltv., V12-sylinder, syl. dim.: 400 x 460 mm. 6.000 BHK ved 520 o. min. giret til 230 o. min. på propellaksel. Bygget av Lindholmen Motor A/B, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,5 knop ved et forbruk på 25,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 485 t.  

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 326 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

978kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjele (aux. boiler). Arbeidstrykk 10,8 bar.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

 

1973 Kjølstrukket i januar.
1974
Bygget som
BOW CECIL av Søviknes Verft A/S, Syvikgrend for Sameiet Bow Cecil (Jacob Christensen), Bergen. Sjøsatt 23/02, ferdigstilt 27/05.
1978 Overført til Partrederiet Bow Cecil (Jacob Christensen), Bergen.
1985 Solgt til A. Bottacchi S.A. de Navegacion, Buenos Aires, Argentina. Omdøpt til BOW PLATA.
Videresolgt til Bowmar S.A. de Navegacion, Buenos Aires.
1992
Mare Maritime Co. S.A., Monrovia, Liberia ble managers.
1994 Omdøpt PLATA.
1996 Solgt til Gallant Trader Inc. (Alendal Tankers BV), Monrovia. Omdøpt til MALIK TRADER.
1997
Omdøpt til
SOUTH TRADER.
2004 Ankom 04/05 til Alang, India og satt på land 07/05 for hogging.

 

 

History in English:

1973 Keel laid in January.
1974
Built as
BOW CECIL at Søviknes Verft A/S, Syvikgrend for Sameiet Bow Cecil (Jacob Christensen), Bergen. Launched 23/02, completed 27/05.
1978 Transferred to Partrederiet Bow Cecil (Jacob Christensen), Bergen.
1985 Sold in to
A. Bottacchi S.A. de Navegacion, Buenos Aires, Argentina. Renamed BOW PLATA.
Re-sold to
Bowmar S.A. de Navegacion, Buenos Aires.
1992
Mare Maritime Co. S.A., Monrovia, Liberia became managers.
1994 Renamed PLATA.
1996
Sold to
Gallant Trader Inc. (Alendal Tankers BV), Monrovia. Renamed MALIK TRADER.
1997
Renamed
SOUTH TRADER.
2004 Arrived 04/05 at Alang, India and beached 07/05 for demolition.

 

 

           

Kilde: Dnv, Lloyd’s, Starke, skipet 2/1985 ved Per H. Kjærvik og Per Alsaker.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 02/04-2019 (SN)