BRG51719750320001 BOW QUEEN. Foto: Arne Sognnes.

 

1975 MT BOW QUEEN (2) (BRG517197503)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

7382782

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Bergen

Byggeår (year built):

1975/07

Bnr (Sno).:

78

Bygger (yard):

Søviknes Verft A/S, Syvikgrend.

Eier (owner):

Sameiet Bow Queen, Bergen.

Disponent (manager):

Jacob Christensen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for Chemicals E0 ICE-C

 

 

Tonnasje (Tonnage):

5.984 tdw, 3.607 brt, 2.314 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 103,4m-Lbp: 95,0m-’B: 15,9m-D: 8,3m-Dypg.: 8,305m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Thruster forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LNVC

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, S. E. M. T. Pielstick 12PC 2-3. 4-takt/enkeltv., V12-sylinder, syl. dim.: 400 x 460 mm. 6.000 BHK ved 520 o. min. giret til 233 o. min. på propellaksel. Bygget av Lindholmen Motor A/B, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,5 knop ved et forbruk på 25 t/døgn.
Bunkerskapasitet 485 t.  

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 375 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.175kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjele (aux. boiler). Arbeidstrykk 10,3 bar.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historie:

1973 Kjølstrukket i desember.
1975
Bygget som
BOW QUEEN av Søviknes Verft A/S, Syvikgrend for Sameiet Bow Queen (Jacob Christensen), Bergen. Sjøsatt 26/05, ferdigstilt 25/07.
1978 Solgt til Sameiet Bow Queen (Jacob Christensen & A/S Rederiet Odfjell), Bergen.
1982 Solgt i desember til Seaqueen Maritime Inc., Monrovia, Liberia. Omdøpt til CHEMICAL DISCOVERER.
1991
Omdøpt til SNOW QUEEN.
1992
Solgt til Loveresses Shipping Inc. (Aurora Ltd), Monrovia.
1995 Solgt til Veloce Shipping Co. Ltd (Cardiff Marine Inc.), Valletta, Malta. Omdøpt til INOX.
1997
Torkel Alendal Rederi A/S, Haugesund/Valletta ble managers.
1999
Omdøpt til WEST TRADER.
2002 Solgt 12/11 til WT Maritime (Vestland Marine Zp. z. oo., Gdynia, Polen), Valletta. Omdøpt til WEST QUEEN.
2006
Solgt 06/11 til Ondamar Shipping Ltd (Sicilnavi S.r.l., Palermo, Italia), Valletta. Omdøpt til PANORMUS.
2010 Ankom 28/05 til Aliaga, Tyrkia for hogging ved Cemsan G. S.

 

 

History in English:

1973 Keel laid in December.
1975
Built as
BOW QUEEN at Søviknes Verft A/S, Syvikgrend for Sameiet Bow Queen(Jacob Christensen), Bergen. Launched 26/05, completed 25/07.
1978 Sold to Sameiet Bow Queen (Jacob Christensen & A/S Rederiet Odfjell), Bergen.
1982 Sold in December to Seaqueen Maritime Inc., Monrovia, Liberia. Renamed CHEMICAL DISCOVERER.
1991
Renamed
SNOW QUEEN.
1992
Sold to
Loveresses Shipping Inc. (Aurora Ltd), Monrovia.
1995
Sold to
Veloce Shipping Co. Ltd (Cardiff Marine Inc.), Valletta. Renamed INOX.
1997
Torkel Alendal Rederi A/S, Haugesund/Valletta became managers.
1999
Renamed WEST TRADER.
2002 Sold 12/11 to WT Maritime (Vestland Marine Zp. z. oo., Gdynia, Poland), Valletta. Renamed WEST QUEEN.
2006
Sold 06/11 to Ondamar Shipping Ltd (Sicilnavi S.r.l., Palermo, Italy), Valletta. Renamed PANORMUS.
2010 Arrived 28/05 at Aliaga, Turkey for demolition by Cemsan G. S.

 

 

           

Kilde: Dnv, Lloyd’s, Starke, skipet 2/1985 ved Per H. Kjærvik og Per Alsaker.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 03/04-2019 (SN)