BRG22119540120001 OCTAVIAN. Foto via SIU.
1954 MT OCTAVIAN (2) (BRG522195401)
Type:
Motorskip tanker
motor ship, tanker.
Off.no:
5260849
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Bergen
Byggeår (year built):
1954/03
Bnr (Sno).:
1787
Bygger (yard):
Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend, England.
Eier (owner):
A/R Julian, Bergen.
Disponent (manager):
Hilmar Reksten, Fjøsanger, Bergen.
Klasse (Class).:
Lloyd’s +100A1
Tonnasje (Tonnage):
31.701 tdw, 20.178 brt, 11.862 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 652,4’-Lbp: 632,2’-B: 86,3’-D: 46,2’-Dypg.: 34’ 9¾’’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LAPR
Fremdrift (propulsion):
2 x dieselmotorer Doxford 67LBD5. 2-takt/enkltv., 5–sylinder, opposed pistons, syl. dim.: 670 x 2.320 mm koblet til hver sin propellaksel. Samlet 11.000 BHK. Bygget av Wallsend Slipway and Engineering Co. Ltd, Wallsend on Tyne, England.
Fart/forbr. (speed/cons.):
14,5 knop. Bunkerskapassitet 2.445 t.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Historikk:
1953
Bygget som
OCTAVIAN av Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend,
England for A/R Julian (Hilmar Reksten, Fjøsanger), Bergen. Sjøsatt
26/10.
1954 Levert i mars.
1959 Overført til Rederi A/S Vespasian (Hilmar Reksten,
Fjøsanger), Bergen.
1964 Gjort dypere og forlenget ved Kieler Howaldtswerke A.G.,
Kiel, Vest-Tyskland. Ny tonnasje: 45.500 tdw, 26.248 brt, 16.976 nrt.
Nye dim.: Loa: 722,0’-Lbp: 692,9’-D: 542’-Dypg.: 41’ 3⅛’’.
1968 Solgt til Audun Rekstens Rederi A/S (Audun Reksten), Bergen.
1971 Omdøpt til ARABRAVE.
1973 Solgt til Vroulidia Cia. Naviera S.A. (A. Halcoussis & Co.),
Piraeus, Hellas. Omdøpt til AMELIO.
1976 Ankom 27/08 til Kaohsiung, Taiwan for hugging som begynte 08/10
ved Long Jong Industry Co. Ltd.
History in English:
1953
Built as
OCTAVIAN
by
Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend, England
for A/R Julian (Hilmar Reksten, Fjøsanger), Bergen. Launched 26/10.
1954 Delivered in March.
1959 Transferred to Rederi A/S Vespasian (Hilmar Reksten,
Fjøsanger), Bergen.
1964 Deepened and lengthened at Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel,
Germany. Remeasured: 45.500 tdw, 26.248 brt, 16.976 nrt.
New tonnage: 45.500 tdw, 26.248 grt, 16.976 nrt. New dim.: Loa:
722,0’-Lbp: 692,9’-D: 542’-Draught: 41’ 3⅛’’.
1968
Sold to Audun Rekstens Rederi A/S (Audun Reksten), Bergen.
1971 Renamed ARABRAVE.
1973 Sold to Vroulidia Cia. Naviera S.A. (A. Halcoussis & Co.),
Piraeus, Greece. Renamed AMELIO.
1976 Arrived 27/08 at Kaohsiung, Taiwan for demolition that began
08/10 by Long Jong Industry Co. Ltd.
