|
|
|||||
|
BRG52219550220001 VESPASIAN. Foto via SIU. |
|||||
|
|
|||||
|
1955 TT VESPASIAN (2) (BRG522195502) |
|||||
|
|
|||||
|
|
|
|
|
||
|
|
|||||
|
Type: |
Turbinskip tanker |
Off.no: |
5379004 |
||
|
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Bergen |
||
|
Byggeår (year built): |
1955/09 |
Bnr (Sno).: |
381 |
||
|
Bygger (yard): |
Kockums Mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige. |
||||
|
Eier (owner): |
Rederi A/S Vespasian, Bergen. |
||||
|
Disponent (manager): |
Hilmar Reksten, Fjøsanger, Bergen. |
||||
|
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tanker for oil. |
||||
|
|
|
||||
|
Tonnasje (Tonnage): |
20.010 tdw, 12.786 brt, 7.402 nrt. |
||||
|
Dimensjoner (size): |
Loa: 557,2’-L: 536,9’-B: 72,2’-D: 40’ 01’’-Dypg.: 30’ 9½’’. |
||||
|
Lasthåndtering |
|
||||
|
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
|
||||
|
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
|
Manøversystemer |
|
||||
|
Dekksmaskineri |
|
||||
|
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
|
Kallesignal (Call sign): |
LATE |
||||
|
|
|
||||
|
Fremdrift (propulsion): |
2 x dampturbiner, De Laval. 9.200 AHK gearet til 108 o. min. på propell. Bygget av A/B De Lavals Ångturbin & Kockums Mek. Verkstads A/B, Stockholm, Sverige. |
||||
|
Fart/forbr. (speed/cons.): |
15,5 knop. |
||||
|
Hjelpemaskineri (aux): |
2 turbogen., hver 448 kW. |
||||
|
Tot. el. kraft (el. power): |
896kW/440-110VAC/60Hz. |
||||
|
Kjeler (boiler): |
2 x oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers), arbeidstrykk 525 psi, overheter med arbeidstrykk 480 psi. Total heteflate 13.420 ft². Bygget av Foster Wheeler Corporation, New York, NY, USA. |
||||
|
|
|
||||
|
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
|
||||
|
Historikk: |
1955
Bygget som
VESPASIAN
av Kockums Mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige for Rederi A/S Vespasian
(Hilmar Reksten, Fjøsanger), Bergen. Sjøsatt 24/05, levert i september. |
||||
|
|
|
||||
|
History in English: |
1955
Built as
VESPASIAN
by
Kockums Mek.
Verkstads A/B, Malmö, Sweden for Rederi A/S Vespasian
(Hilmar Reksten, Fjøsanger), Bergen.
Launched 24/05, delivered in September. |
||||
|
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Arne Sognnes.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist
oppdatert: 05/10-2016
(SN/PS)