|
|
|||||
|
BRG52219600120001 NUMERIAN. Foto via SIU. |
|||||
|
|
|||||
|
1960 MS NUMERIAN (BRG522196001) |
|||||
|
|
|||||
|
|
|
|
|
||
|
|
|||||
|
Type: |
Motorskip stykkgods |
Off.no: |
5259125 |
||
|
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Bergen |
||
|
Byggeår (year built): |
1960/02 |
Bnr (Sno).: |
1329 |
||
|
Bygger (yard): |
A.G. Weser, Bremen, Vest-Tyskland. |
||||
|
Eier (owner): |
Rederi A/S Diocletian, Bergen. |
||||
|
Disponent (manager): |
Hilmar Reksten, Fjøsanger, Bergen. |
||||
|
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 T Is-C |
||||
|
|
|
||||
|
Tonnasje (Tonnage): |
15.210 tdw, 10.710 brt, 6.357 nrt. |
||||
|
Dimensjoner (size): |
Loa: 521,7’-Lbp: 487,3’-B: 65,4’-D: 41’ 06’’-Dypg.: 30’ 4’’. |
||||
|
Lasthåndtering |
5 lasterom med 5 lasteluker. |
||||
|
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
|
||||
|
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
|
Manøversystemer |
|
||||
|
Dekksmaskineri |
|
||||
|
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
|
Kallesignal (Call sign): |
JXIJ |
||||
|
|
|
||||
|
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor MAN. 2-takt/enkeltv., 7-sylinder, syl. dim.: 780 x 1.400 mm. 6.300 BHK ved 115 o. min. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg, Augsburg, Vest-Tyskland. |
||||
|
Fart/forbr. (speed/cons.): |
14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.083 t. |
||||
|
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x dieselgen., hver 250 kW. |
||||
|
Tot. el. kraft (el. power): |
750kW/440-220VAC/60Hz. |
||||
|
Kjeler (boiler): |
1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. |
||||
|
|
|
||||
|
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
|
||||
|
Historikk: |
1959
Bygget som
NUMERIAN av A.G. Weser, Bremen, Tyskland for Rederi-A/S
Diocletian (Hilmar Reksten, Fjøsanger), Bergen. Sjøsatt 30/10. |
||||
|
|
|
||||
|
History in English: |
1959
Built as
NUMERIAN
by A.G. Weser, Bremen, Germany for
Rederi-A/S Diocletian
(Hilmar Reksten, Fjøsanger), Bergen. Launched 30/10. |
||||
|
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Arne Sognnes.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist
oppdatert: 07/10-2016
(SN/PS)
|
|
|
BRG52219600120002 NUMERIAN. Maleri via SIU. |