BRG52219670220001 STATSRAAD LEHMKUHL i Simonsvik i 1983. Foto: Arne Sognnes.

1967 Bark (BRG522196702)

statsraad-lehmkuhl

Type:

Seilskip, bark med hjelpemotor
sail ship, barque with aux. engine.

Off.no:

5339247

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1914/04

Bnr (Sno).:

263

Bygger (yard):

Joh. C. Tecklenborg A.G., Geestemünde, Tyskland.

Eier (owner):

Hilmar Reksten, Bergen.

Disponent (manager):

Hilmar Reksten, Bergen.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

1.701 brt, 764 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 84,6m-Lbp: 73,0m-B: 12,65m-D: 5,19m-Dypg. 4,471m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

350 passasjerer.
1 kran, 2,5 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LDRG

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som 3-mastet bark. 22 seil med samlet areal 2.026 m².
1 x dieselmotor, Bergen Diesel. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 220 x 320 mm. 400 BHK. Bygget av Bergen mek. Verksteder, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,0 knop med motor. 17 knop med seil.

Hjelpemaskineri (aux):

1 dieselgen. 40 kW.
1 dieselgen. 24 kW

Tot. el. kraft (el. power):

64kW/110VDC.

Kjeler (boiler):

1 dampkjel.

Bemanning (crew):

17 pers. 150 maks antall medseilere.

Historikk:

1914 Bygget som GROSSHERZOG FRIEDRICH AUGUST av Joh. C. Tecklenborg A.G., Geestemünde, Tyskland for Deutscher Schulschiff Verein, Oldenburg, Tyskland. Sjøsatt 14/01, levert 30/04.
Levert med dieselmotor: 2-takt/enkltv., 4-sylinder, syl. dim.: 400 x 550 mm. 370 BHK. Bygget av Joh. C. Tecklenborg A.G., Geestemünde.
1920 Tatt 10/06 som prise av England.
1921 Overtatt av The Shipping Controller (J. Coull & Sons, Newcastle), England. Samme navn.
Solgt til Bergens Rederiforening, Bergen. Omdøpt til STATRAAD LEHMKUHL.
1924 Solgt til Bergens Skoleskipsstyre, Bergen.
1940 Tatt av tyske myndigheter i april i Bergen. Brukt som lager og losjiskip ved Marineholmen. Omdøpt til WESTWÄRTS i oktober. Flyttet til Eidsvåg og brukt som losjiskip for Die Deutsche Kriegsmarine.
1945 Tatt tilbake i april. Omdøpt til STATRAAD LEHMKUHL.
Disponert av marinen.
Gitt 25/10 tilbake til Bergens Skoleskipsstyre.
1948 Tilbake i fart etter reparasjoner og fornyelser
1954 Ny dieselmotor installert: Bergen Diesel. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 220 x 320 mm. 400 BHK. Bygget av Bergen mek. Verksteder, Bergen.
1960 Dampkjel installert.
1967 Solgt 30/12 til Hilmar Reksten, Bergen.
1979 Gitt som gave til Stiftelsen Seilskipet Statsraad Lehmkuhl, Bergen.
1980 Ny motor og propellanlegg installert. Bergen Diesel, 1.125 BHK.
2016 Fortsatt i drift med utflukter, regattaer samt private tilstellinger. Også i bruk hver høst som skoleskip for Den Kongelige Norske marine.

History in English:

1914 Built as GROSSHERZOG FRIEDRICH AUGUST at Joh. C. Tecklenborg A.G., Geestemünde, Germany for Deutscher Schulschiff Verein, Oldenburg, Germany. Sjøsatt 14/01, levert 30/04.
Delivered with diesel engine: 2-cy/sa., 4-cylinder, cyl. dim.: 400 x 550 mm. 370 BHP. Built by Joh. C. Tecklenborg A.G., Geestemünde.
1920 Taken 10/06 as a prize by England.
1921 Taken over by The Shipping Controller (J. Coull & Sons, Newcastle), England. Same name.
Sold to Bergens Rederiforening, Bergen. Renamed STATRAAD LEHMKUHL.
1924 Sold to Bergens Skoleskipsstyre, Bergen.
1940 Seized by German authorities in April at Bergen. Used as a storage and accomodation vessel at Marineholmen. Renamed WESTWÄRTS in October. Moved to Eidsvåg and used as a accomodation vessel by Die Deutsche Kriegsmarine.
1945 Recovered by owners in April. Renamed STATRAAD LEHMKUHL. Manged by the Navy.
Given 25/10 back to Bergens Skoleskipsstyre.
1948 Back in service in May after repairs and re-fitting.
1955 New diesel engine installed: Bergen Diesel. 2-cy/sa., 8-cylinder, cyl. dim.: 220 x 320 mm. 400 BHP. Built by Bergen mek. Verksteder, Bergen.
1960 Boiler installed.
1967 Sold 30/12 to Hilmar Reksten, Bergen.
1979 Given as a gift to Stiftelsen Seilskipet Statsraad Lehmkuhl, Bergen.
1980 New engine and propeller installation. Bergen Diesel, 1.125 BHP.
2016 Still in service with excursions, regattas and private arrangement. Also used each autumn as a training vessel for the Royal Norwegian Navy.

BRG52219670220002 STATSRAAD LEHMKUHL i Las Palmas i 1971. Foto: Arne Sognnes.