Mangler bilde.

1916 TS DAVANGER (2) (BRG525191602)

Type:

Turbinskip, stykkgods
turbine ship, general cargo.

Off. nr.:

5603995

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1916/07

Bnr (Sno).:

126

Bygger (yard):

Union Iron Works Co., San Fransisco, California, USA.

Eier (owner):

Hans Westfal-Larsen, Bergen.

Disponent (manager):

Hans Westfal-Larsen, Bergen.

Klasse (Class).:

Lloyd’s 100A1

Tonnasje (Tonnage):

10.000 tdw, 5.876 brt, 3.716 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 399,7’-B: 56,2’-D: 30,5 ’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

WLKG

Fremdrift (propulsion):

1 dampturbin, General Electric. Giret til propelleraksel. Bygget av General Electric Co., Schenectady, NY, USA.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler

Bemanning (crew):

Historikk:

1916 Bygget som ANNETTE ROLPH av Union Iron Works Co., San Francisco, California, USA for J. Rolph Jr., San Francisco. Sjøsatt 18/06, ferdigstilt i juli.
Solgt 03/08 for NOK 2.500.000 til Hans Westfal-Larsen, Bergen. Omdøpt til DAVANGER.
1917 Stanset, sprengt og senket 14/03 av den tyske ubåten UB 21 (Oberleutnant zur See Hans Georg Lübbe) 40 nm vest-nord-vest for Hoek van Holland, Nederland mens hun var på reise fra New York, NY, USA til Rotterdam, Holland med bygg. Kaptein Einar Hille og mannskapet forlot skipet i livbåtene. De ble tatt opp etter 16 timer av det hollandske vaktskipet CAPTEIN C. DE VOOG som tok dem inn mot Hellevoetsluis, Nederland. De ble så satt over i en annet hollandsk vaktskip som landsatte dem i Hellevoetsluis.

History in English:

1916 Built as ANNETTE ROLPH by Union Iron Works Co., San Francisco, California, USA for J. Rolph Jr., San Francisco. Launched 18/06, completed in July.
Sold 03/08 for NOK 2.500.000 to Hans Westfal-Larsen, Bergen. Renamed DAVANGER.
1917 Captured and scuttled with explosives 14/03 by the German submarine UB 21 (Oberleutnant zur See Hans Georg Lübbe), 40 nm West-North-West of Hoek van Holland, the Netherlands with barley. The master, Einar Hille and crew left the vessel in the lifeboats. They were taken up after 16 hours by the Dutch gard vessel CAPTEIN C. DE VOOG who brought them toward Hellevoetsluis, the Netherlands. They were transferred to another Dutch guard vessel who landed them in in Hellevoetsluis.