BRG52519260220001 HØYANGER. Bilde via warsailors.
1926 MS HØYANGER (1) (BRG525192602)
Type:
Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.
Off. nr.:
5606488
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Bergen
Byggeår (year built):
1926/08
Bnr (Sno).:
344
Bygger (yard):
Burmeister & Wain’s Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.
Eier (owner):
Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen.
Disponent (manager):
Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
8.550 tdw, 4.624 brt, 2.765 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 381,6’-B: 53,8’-D: 25,9’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
5 lasteluker.
10 vinsjer.
10 bommer.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LFTR / LCOQ
Fremdrift (propulsion):
2 dieselmotorer, Burmeister & Wain DM6150-M. 4-takt/enkeltv., hver 6–sylinder, syl. dim.: 550 x 1.000 mm. 1.950 BHK. Koblet til hver sin propellaksel. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- og Skipsbyggeri, København, Danmark.
Fart/forbr.(speed/cons.):
11,0 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boilers):
2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 100 psi.
Bemanning (crew):
Historikk:
1926
Bygget som
HØYANGER
av
Burmeister & Wain’s Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark
for Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen.
Sjøsatt 16/06, ferdigstilt i august.
1940 WW II–Nortraship ble managers i april.
1941
Kolliderte 27/05 med britisk SS
TOORAK med påfølgende grunnstøting ved
Shelbourne, Irland. Brakt flott og reparert.
1945 Returnert til eierne i september.
1958 Solgt for GBP 65.000 til
Flakkes Rederi A/S
(Ole T. Flakke), Kristiansund. Omdøpt til ORKLA.
1960 Grunnstøtte i mars
i Langenuen mens hun var på reise fra Murmansk, USSR til Stettin, Polen
med apatitt. Assistert til Haugesund og videre til lossing.
Rederiet konkurs. Lagt opp 08/05 i Møllebugten, Nakskov, Danmark.
Solgt i november GBP 35.750 (NOK 715.000) på tvangsauksjon i Nakskov til
Walter Ritcher, Hamburg, Vest-Tyskland for hogging. Dette salget dekket
under halvparten av pantekravet på NOK 1.500.000.
1961 Ankom 18/03 til Hamburg.
History in English:
1926
Built as
HØYANGER
by Burmeister & Wain’s Maskin- & Skibsbyggeri, København, Denmark for
Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen.
Launched 16/06, completed in August.
1940 WW II–Nortraship became managers in April.
1941
In collision 27/05 with British SS
TOORAK
with following beaching at
Shelbourne, Ireland. Re-floated and repaired.
1945 Returned to owners in September.
1958 Sold for GBP 65.000 to Flakkes Rederi A/S (Ole T. Flakke),
Kristiansund. Renamed ORKLA.
1960 Stranded in March at Langenuen whilst on a voyage from Murmansk,
USSR to Stettin, Poland with apatitt. Assisted to Haugesund and further
to discharging port.
The company bankrupt. Laid up 08/05 in Møllebugten, Nakskov, Denmark.
Sold in November for GBP 35.750 (NOK 715.000) in a enforced sale at
Nakskov to Walter Ritcher, Hamburg, West Germany for demolition. This
sale covered less than the half of the outstanding claim of NOK
1.500.000.
1961
Arrived 18/03 at Hamburg.
