|
|||||
BRG52519510220001 RISANGER. Bilde via SIU. |
|||||
|
|||||
1951 MS RISANGER (1) (BRG525195102) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, stykkgods, kjølelast |
Off. nr.: |
5296800 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Bergen |
||
Byggeår (year built): |
1951/08 |
Bnr (Sno).: |
317 |
||
Bygger (yard): |
Kockums mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige. |
||||
Eier (owner): |
Westfal-Larsen & Co. A/S Bergen. |
||||
Disponent (manager): |
Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
9.820 tdw, 8.043 brt, 4.722 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 484,6’-B: 61,2’-D: 39,2’. |
||||
Lasthåndtering |
5 lasterom med 5 luker. |
||||
Kjølemaskineri |
3 x 6 sylinder Svenska Turbinfabriks A/B, Ljungström, Sverige (Stal) kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 320.000 kcal/time. 5 rom med -0,50 C & 1 rom med -150 C. |
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LAIB |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, MAN. 2-takt/dbltv., 8–sylinder, syl. dim.: 720 x 1.200 mm. 8.000 BHK ved 100 o. min. Bygget av Kockums mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige. |
||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
17,0 knop ved et forbruk på 30,0 t/time. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 dieselgen., hver 250 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el.power): |
750kW/220VDC. |
||||
Kjeler (boilers): |
1 hjelpekjele (aux boiler), arbeidstrykk 100 psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1946
Kontrahert i januar. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1946
Contracted in January. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV, Lloyd, Starke, Skipet 4/05, Leif K.
Nordeide.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 15/03-2021 (SN)
|
BRG52519510220002 RISANGER. Bilde via SIU. |