BRG52519760120001 TORVANGER. Bilde via SIU.
1976 MT TORVANGER (3) (BRG525197601)
Type:
Motorskip, tanker for kjemikalier
motor ship, tanker for chemicals.
Off. nr.:
7384807
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Bergen
Byggeår (year built):
1976/01
Bnr (Sno).:
B 76-1/2
Bygger (yard):
Stocznia Szczecinska im A. Warskiego, Szczecin, Polen.
Eier (owner):
Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen.
Disponent (manager):
Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen.
Klasse (Class).:
DnV +1A1 Tanker for Chemicals E0
Tonnasje (Tonnage):
27.583 tdw, 17.056 brt, 11.273 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 559,5’-B: 83,1’-D: 43,8’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
38 tanker; 11 bb-16 c–11 sb. Samt 2 dekkstanker.
42 lossepumper med samlet kapasitet 1.650 m3/time.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LAUA / LADW2
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, Sulzer 6RND90. 2-takt/ enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 17.400 BHK ved 122 o. min. Bygget av H. Cegielski Z.P.M., Poznan, Polen.
Fart/forbr.(speed/cons.):
17,0 knop ved et forbruk på 63,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.390 t.
Hjelpemaskineri (aux):
3 dieselgen., hver 720 kW.
1 dieselgen. (Nød) 52 kW.
Tot. el. kraft (el.power):
2.160kW/440-220VAC/60Hz.
Kjeler (boilers):
2 hjelpekjeler (aux boilers), arbeidstrykk 156 psi.
1 ekshaustkjele (economiser), arbeidstrykk 71 psi.
Bemanning (crew):
Historikk:
1974
Kjølstrukket i november.
1975 Bygget som
TORVANGER
av Stocznia Szczecinska im A. Warskiego, Szczecin, Polen for
Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. Sjøsatt 28/08.
1976 Ferdigstilt 02/01.
1983 Solgt 31/10 til Partrederiet Torvanger (Westfal-Larsen & Co.
A/S.), Bergen.
1985
Solgt 23/12 til Melhar Shipping Corporation (Westfal-Larsen & Co. A/S.),
Monrovia, Liberia.
1987 Solgt til Ednessa Shipping Corporation (Westfal-Larsen & Co.
A/S), Monrovia.
Videresolgt 23/12
Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen-NIS.
1990
Solgt 25/04 til Skibs-A/S Storli, Minde, Bergen-NIS. Omdøpt til BOW
SAINT.
Videresolgt 22/06 til National Chemical Carriers, Riyadh, Saudi Arabia
(Skibs-A/S Storli), Bergen-NIS. Omdøpt til NCC JIZAN.
1996 Managers omdøpt Storli ASA, Bergen 02/05.
Sold 25/10 til North Coast Maritime Limited, Douglas, Isle of Man
(Storli ASA), Bergen-NIS.
1998 Odfjell ASA, Bergen ble
managers 06/03.
2006 Omdøpt til CIAN 01/01 for transport.
Satt på land 19/01 ved Alang, India for hogging.
History in English:
1974
Keel laid in November.
1975 Built as TORVANGER by
Stocznia Szczecinska im A. Warskiego, Szczecin, Poland
for Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. Launched 28/08.
1976 Completed 02/01.
1983 Sold 31/10 to
Partrederiet Torvanger (Westfal-Larsen & Co. A/S.), Bergen.
1985
Sold 23/12 to
Melhar Shipping Corporation (Westfal-Larsen & Co. A/S.), Monrovia,
Liberia.
1987 Sold to Ednessa Shipping Corporation (Westfal-Larsen & Co.
A/S), Monrovia.
Re-sold 23/12 to Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen-NIS.
1990
Sold 25/04 to Skibs-A/S Storli, Minde, Bergen-NIS. Renamed BOW SAINT.
Re-sold 22/06 to National Chemical Carriers, Riyadh (Skibs-A/S Storli),
Bergen-NIS. Renamed NCC JIZAN.
1996 Managers renamed Storli ASA, Bergen 02/05.
Sold 25/10 to North Coast Maritime Limited, Douglas, Isle of Man (Storli
ASA), Bergen-NIS.
1998 Odfjell ASA, Bergen became managers 06/03.
2006 Renamed CIAN 01/01 for transport.
2006 Beached 19/01 at Alang, India for demolition.