|
|||||
BRG52520010220001 MOLDANGER. Foto: Knut Helge Schistad. |
|||||
|
|||||
2001 MT MOLDANGER (4) (BRG525200102) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, tanker for kjemikalier & oljeprodukter, |
Off. nr.: |
9112234 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Monrovia |
||
Byggeår (year built): |
1997/12 |
Bnr (Sno).: |
636 |
||
Bygger (yard): |
Minamia-Nippon Zosen Kabushiki Kaisha, Usuki, Japan. |
||||
Eier (owner): |
Westfal-Larsen & Co. A/S, Monrovia, Liberia. |
||||
Disponent (manager): |
Westfal-Larsen Management A/S, Bergen. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tanker for Oil products ESP HL. |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
40.845 tdw, 25.707 brt, 10.708 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 179,80 m-B: 31,30 m-D: 17,80 m. |
||||
Lasthåndtering |
36 tanker; 18 bb–18 sb. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
Sidepropell forut. |
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
ELYQ8 / LAKM6 |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, MAN Burmeister & Wain 5S60MC. 2-takt/enkltv., 5-sylinder, syl. dim.: 600 x 2.292 mm. 13.900 BHK ved 111 o. min. Bygget av Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd, Tamano, Japan. |
||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
14,5 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
4 Yanmar T2240-GT dieselgen., hver 810 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el.power): |
3.240kW/440-220VAC/60Hz. |
||||
Kjeler (boilers): |
2 Sun Boiler hjelpekjeler (aux boilers), arbeidstrykk 9,0 bar. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1994
Kontrahert 05/08. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1994
Contracted 05/04. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV, Lloyd,
Skipet 2/06, Leif K. Nordeide, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 17/08-2021 (SN)
|
BRG52520010220002 MOLDANGER. Foto: Knut Helge Schistad. |