|
|||||
BRG52520090520001 FAUSKANGER, Foto: Harry Visscher. |
|||||
|
|||||
2009 MT FAUSKANGER (2) (BRG525200905) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, tanker for kjemikalier & oljeprodukter, |
Off. nr.: |
9387700 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Bergen |
||
Byggeår (year built): |
2009/09 |
Bnr (Sno).: |
2064 |
||
Bygger (yard): |
Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd, Ulsan, Sør-Korea. |
||||
Eier (owner): |
Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen-NIS. |
||||
Disponent (manager): |
Westfal-Larsen Management A/S, Bergen. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tanker for Chemicals and oil products E0 ESP ETC HL(1.26). |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
46.239 tdw, 29.657 brt, 12.287 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 183,00 m, B: 32,23 m, D: 18,80 m. |
||||
Lasthåndtering |
20 tanker; 10 bb–10 sb. 2 vingtanker for slop. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
Rolls Royce Ulstein TT-2400 Aux CP, sidepropell forut 1.750 kW. |
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LAFL7 |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, MAN Burmeister & Wain 6S50MC-C Mk.VI. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 500 x 1.910 mm. 12.713 BHK ved 127 o. min. Bygget av Hyundai Heavy Industries Co. Ltd, Changwon, Sør-Korea. |
||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
15,5 knop ved et forbruk på 35,2 t/døgn. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 Man-Burmeister & Wain 7L23/30H dieselgen., hver 730 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el.power): |
2.190kW/450-220VAC/60Hz. |
||||
Kjeler (boilers): |
1 Aalborg Mission OC. Auxiliary boiler composite. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
2006
Kontrahert 20/03. |
||||
|
|
||||
History in English: |
2006
Contracted 20/03. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV, Lloyd,
Skipet 2/06, Leif K. Nordeide, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 28/03-2021 (SN)
|
BRG52520090520002 FAUSKANGER, Foto: Harry Visscher. |