BRG52619710120001 TEAM AUGWI. Foto via SIU.

 

1971 MT TEAM AUGWI (BRG526197101)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, kjemikalietanker
motor ship, chemical tanker.

Off.no:

7109025

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1971/06

Bnr (Sno).:

171

Bygger (yard):

A/S Horten Verft, Horten.

Eier (owner):

Rolf Wigands Rederi A/S, Bergen.

Disponent (manager):

Rolf Wigands Rederi A/S, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 Tanker for liquid cargo X3, H2

 

 

Tonnasje (Tonnage):

32.738 tdw, 18.674 brt, 12.709 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 559,9’-Lbp: 535,9’-B: 85,1’-D: 50’ 02’’-Dypg.: 37’ 3½’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

32 tanker; 12 bb-8 c-12 sb.
8 lossepumper med samlet kapasitet 2.600 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LASQ

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Sulzer 6 RND 76. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 12.000 BHK ved 122 o. min. Bygget av A/S Horten Verft, Horten.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,5 knop ved et forbruk på 40 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.970 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 410 kW.
1 dieselgen. nød 48 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2.700kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 x vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers) med arbeidstrykk 12,6 bar.
1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 12,4 bar.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1970 Kjølstrukket i september.
Bygget som AUGWI av A/S Horten Verft, Horten for Rolf Wigands Rederi A/S, Bergen.
1971 Sjøsatt 08/01, levert 25/06. Gudmor Augusta Wigand.
1979 Solgt i april til Mykonos Shipping S.A. (Cogema S.A.M., Monte Carlo), Monrovia, Liberia.
Omdøpt til MYKONOS.
1989 Comp. Pour la Gestion des Affaires Maritime et Industrielle SA -COGEMAR), Monrovia ble managers.
1990 Solgt til Faisky Shipping Ltd (Britannic Developement Services Ltd), Kingstown, St. Vincent & the Grenadines. Omdøpt til AL ZINAB.
1994 Ommålt: 32.735 tdw, 17.778 brt, 11.982 nrt.
1997 Fikk eksplosjon i en babord vingtank 06/06 mens hun lå til ankers i ballast ved Atlas Cove Jetty, Lagos, Nigeria.
4 av mannskapet omkom. Totalt tap. Nedrigget ved Tin Can Island, Nigeria.
Rapportert 16/12 liggende på grunn ca. 14 nm vest av Lagos.

 

 

History in English:

1970 Keel laid in September.
Built as AUGWI at A/S Horten Verft, Horten for Rolf Wigands Rederi A/S, Bergen.
1971 Launched 08/01, delivered 25/06. Sponsor Augusta Wigand.
1979 Sold in April to Mykonos Shipping S.A. (Cogema S.A.M., Monte Carlo), Monrovia, Liberia. Renamed MYKONOS.
1989 Comp. Pour la Gestion des Affaires Maritime et Industrielle SA -COGEMAR), Monrovia became managers.
1990 Sold to Faisky Shipping Ltd (Britannic Developement Services Ltd), Kingstown, St. Vincent & the Grenadines. Renamed AL ZINAB.
1994 Re-meas: 32.735 tdw, 17.778 grt, 11.982 nrt.
1997 Explosion in a port wing tank 06/06 whilst at anchors in ballast at Atlas Cove Jetty, Lagos, Nigeria. 4 crew lost. Totalt tap. Hulked at Tin Can Island, Nigeria.
Reported 16/12 stranded abt. 14 nm West of Lagos.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke. Boka Verven fra 1969 til 1986 av T. Thorbjørnsen.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 07/09-2015 (SN/PS)