|
|||||
Mangler bilde. |
|||||
|
|||||
1915 DS LAILA (2) (BRG531191501) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off.no: |
5601371 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Bergen |
||
Byggeår (year built): |
1900/02 |
Bnr (Sno).: |
74 |
||
Bygger (yard): |
Ritson & Co., Maryport, England. |
||||
Eier (owner): |
A/S D/S Laila, Bergen. |
||||
Disponent (manager): |
William Hansen, Bergen. |
||||
Klasse (Class).: |
Germanischer Lloyd. |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
809 brt, 443 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 190,0’-B: 30,2’-D: 13,0’. |
||||
Lasthåndtering |
|
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
MFQD |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 15,5”–25,0”–41,0”, slag/stroke: 27,0”. 87 NHK. Bygget av McKie & Baxter, Glasgow, Scotland. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
|
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
9,0 knop. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
1 x dampkjele (boiler), med dim.: 13,5’ x 10,0’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av D. & W. Henderson & Co., Glasgow, Scotland. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1899
Bygget som
THOMAS LEIGH av Ritson & Co., Maryport, England for Heinrich Podeus,
Wismar, Tyskland. Sjøsatt i november. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1899
Built as
THOMAS LEIGH
by
Ritson & Co., Maryport, England for Heinrich Podeus, Wismar, Germany.
Launched in November. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd,s, Starke. Forlis 1916, uboat.net. Sjøforklaringer over
Krigsforliste Norske Skibe i 1916.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist
oppdatert: 27/04-2016
(SN/PS)