BRG53119240220001 BAUTA. Foto via SIU.

1924 DS BAUTA (2) (BRG531192402)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1141581

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1919/12

Bnr (Sno).:

5

Bygger (yard):

Nova Scotia Steel & Coal Co. Ltd, New Glasgow, Nova Scotia, Canada.

Eier (owner):

A/S Dampskib Bauta, Bergen.

Disponent (manager):

William Hansen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.725 tdw, 1.655 brt, 943 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 270,1’-B: 38,1’-D: 18,1’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 x lasteluker.
3 x vinsjer.
4 x bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LDNS / LFLA

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 17,5”–28,8”–47,0”, slag/stroke: 33,0”. 168 NHK. Bygget av Robb Engineering Works, Amherst, Nova Scotia, Canada.

Fart/forbr. (speed/cons.):

8,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

.

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 12,8’ x 11,8’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.943 ft². Arbeidstrykk 185 psi. Bygget av Nova Scotia Steel & Coal Co. Ltd, New Glasgow, Nova Scotia, Canada.

Bemanning (crew):

Historikk:

1919 Bygget som CANADIAN SEALER av Nova Scotia Steel & Coal Co. Ltd, New Glasgow, Nova Scotia, Canada for Canadian Miner Ltd (Canadian Gov't. Merchant Marine Ltd), Montreal, QUE, Canada.
1924 Solgt til A/S Dampskib Bauta (William Hansen), Bergen. Omdøpt til BAUTA.
1935 Solgt til D/S A/S Trampfart (M. Johansen), Bergen.
1937 Solgt til Skibs A/S William Hansens Rederi II (William Hansen), Bergen.
1940 WW II – Hjemmeflåten.
1951 Solgt til Estoco Shipping Co. Ltd (A/B Estoco) (Arved Magi, Stockholm, Sverige), Monrovia, Liberia.
1962 Hugget i 2. kvartal i Monfalcone, Italia.

History in English:

1919 Built as CANADIAN SEALER by Nova Scotia Steel & Coal Co. Ltd, New Glasgow, Nova Scotia, Canada for Canadian Miner Ltd (Canadian Gov't. Merchant Marine Ltd), Montreal, QUE, Canada.
1924 Sold to A/S Dampskib Bauta (William Hansen), Bergen. Renamed BAUTA.
1935 Sold to D/S A/S Trampfart (M. Johansen), Bergen.
1937 Sold to Skibs A/S William Hansens Rederi II (William Hansen), Bergen.
1940 WW II – Home fleet.
1951 Sold to Estoco Shipping Co. Ltd (A/B Estoco) (Arved Magi, Stockholm, Sweden), Monrovia, Liberia.
1962 Broken up in 2nd quarter at Monfalcone, Italy.