BRG53419210120001 SALTA. Foto via wrecksite.eu.
1921 MS SALTA (BRG534192101)
Type:
Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.
Off.no:
5604832
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Bergen
Byggeår (year built):
1920/02
Bnr (Sno).:
684
Bygger (yard):
J. & K. Smit's Scheepsw., Kinderdijk, Nederland.
Eier (owner):
A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.
Disponent (manager):
J. Ludwig Mowinckel, Bergen.
Klasse
(Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
6.450 tdw, 3.907 brt, 2.348 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 375,8’-B: 51,5’-D: 22,4’.
Lasthåndtering
(cargo handling.):
5
luker.
10 vinsjer.
10 bommer.
Kjølemaskineri
(Refr. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
MTPC / LEHA
Fremdrift (propulsion):
2 dieselmotorer, Werkspoor. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 560 x 1.000 mm. Samlet 2.300 BHK. Bygget av Werkspoor, Amsterdam, Nederland.
Fart/forbr. (speed/cons.):
10,0 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjele(r) (boiler):
1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.
Bemanning (crew):
Historikk:
1920
Bygget som
SALERNO av J. & K. Smit's Scheepsw., Kinderdijk, Nederland for
Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie (Otto Thoresen & Thor Thoresen),
Kristiania. Ferdigstilt i februar.
1921 Solgt til A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. Omdøpt til
SALTA.
1940 WW II–Nortraship ble managers i april.
Internert 22/06 i Dakar, Senegal i dårlig forfatning av den franske
Vichy regjeringen.
1942 Frigjort i november under operasjon Torch.
1943 Registrert i Nortraship igjen 11/06.
1944 Sendt til Gibraltar og lå der resten av krigen som lekter.
1956 Solgt for NOK 2.500.000 til Hong Kong Navigation &
Investment Co. (Great Southern Steamship Co. Ltd, Hong Kong), Panama.
Omdøpt til SENORITA.
1957
Kolliderte 30/01 med en ukjent gjenstand i posisjon
34.08N-134.57Ø, utenfor Honshu, Japan mens hun var på reise fra Houston,
Texas, USA til Kobe, Japan med skrap. 1 mann omkom.
History in English:
1920
Built as
SALERNO
at
J. & K. Smit's Scheepsw., Kinderdijk, the Netherlands for Dampskibs A/S
Otto Thoresens Linie (Otto Thoresen & Thor Thoresen), Kristiania.
Completed in February.
1921
Sold to A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. Renamed SALTA.
1940 WW II–Nortraship became managers in April.
1940 Detained at Dakar, Senegal in poor condition from 22/06,
subsequently seized by the French Vichy government.
1942 Recovered in November in operation Torch.
1943 Registered in Nortraship again 11/06.
1944 Served as a stores hulk at Gibraltar for the rest of WW II.
1956 Sold for NOK. 2.500.000 to Hong Kong Navigation & Investment
Co. (Great Southern Steamship Co. Ltd, Hong Kong), Panama. Renamed
SENORITA.
1957
Struck unidentified object and sank
in position
34.08N-134.57E, off
Honshu, Japan whilst on a voyage from Houston, Texas, USA to Kobe, Japan
with scrap. 1 man lost.
