|
|||||
BRG53419210220001 PARA. Foto via Per Sundfær. |
|||||
|
|||||
1921 MS PARA (1) (BRG534192102) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|||
|
|||||
Type: |
Motorskip, stykkgods |
Off.no: |
5605254 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Bergen |
||
Byggeår (year built): |
1921/03 |
Bnr (Sno).: |
160 |
||
Bygger (yard): |
N.V. Werf Voorheen Rijkee & Co., Rotterdam, Nederland. |
||||
Eier (owner): |
A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. |
||||
Disponent (manager): |
J. Ludwig Mowinckel, Bergen. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
6.450 tdw, 3.986 brt, 2.398 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 376,4’-B: 51,5’-D: 22,7’. |
||||
Lasthåndtering |
5
luker. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign.): |
LBPJ / LCUZ |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
2 dieselmotorer, Werkspoor. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 560 x 1.000 mm. Samlet 2.300 BHK. Bygget av Werkspoor, Amsterdam, Nederland. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
10,5 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjele(r) (boiler): |
1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1921
Bygget som
SAN PAULO
av
N.V. Werf Voorheen Rijkee & Co., Rotterdam, Nederland for Dampskibs A/S
Otto Thoresens Linie (Otto Thoresen & Thor Thoresen), Kristiania.
Ferdigstilt i mars. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1921
Built as
SAN PAULO
at
N.V. Werf Voorheen Rijkee & Co., Rotterdam, the Netherlands for
Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie (Otto Thoresen & Thor Thoresen),
Kristiania. Completed in March. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Boka
A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi 1898 – 1960.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert:07/11-2019 (SN)