BRG53419480220001 RONDA. Foto via SIU.
1948 MS RONDA (2) (BRG534194802)
Type:
Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.
Off.no:
5299333
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Bergen
Byggeår (year built):
1948/10
Bnr (Sno).:
997
Bygger (yard):
A/B Lindholmens Varv, Göteborg, Sverige.
Eier (owner):
A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.
Disponent (manager):
A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.
Klasse
(Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
8.030 tdw, 4.608 brt, 2.607 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 428.8’, B: 56.6’, D: 24.1’
Lasthåndtering
(cargo handling.):
5
lasterom med 5 lasteluker.
12 vinsjer.
13 bommer. 1 x 20 t, 12 x 5 t.
Kjølemaskineri
(Refr. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
LNNE
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, Götaverken 630/1300 VG-8. 2-takt/enkltv., 5–sylinder, syl. dim.: 630 x 1.300 mm. 4.800 BHK ved 125 o. min. Bygget av A/B Karlstads Mek. Werkstad, Kristinehamn, Sverige.
Fart/forbr. (speed/cons.):
14,5 knop. Bunker kapasitet 1.188 t.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjele(r) (boiler):
1 hjelpekjele (boiler). Arbeidstrykk 105 psi.
Bemanning (crew):
Historikk:
1948
Bygget
som
RONDA
av
A/B Lindholmens Varv, Göteborg, Sverige
for A/S J. Ludwig
Mowinckels Rederi, Bergen. Sjøsatt 08/06, ferdigstilt i oktober.
Byggekostnad ca. NOK 9.200.000.
1963 Kolliderte 01/10 med amerikansk DS LUCILE BLOOMFIELD
utenfor Le Havre, Frankrike mens hun var på reise fra Hampton Roads,
Virginia, USA til Antwerpen, Belgia med kull og stykkgods. Tauet til kai
og fortøyd, men kantret og sank ved kai dagen etter. Solgt for hogging
”as lies”.
History in English:
1948
Built as
RONDA
at
A/B Lindholmens Varv, Göteborg, Sweden
for A/S J. Ludwig
Mowinckels Rederi, Bergen. Launched 08/06, completed in October.
Building costs about NOK 9.200.000.
1963 Collided 01/10 with American SS LUCILE BLOOMFIELD
in Le Havre Roads, France whilst on a voyage from Hampton Roads,
Virginia, USA to Antwerp, Belgium with coal and general cargo. Towed to
berth, but capsized and sank next day. Sold for demolition in situ.